这几年新能源汽车在中国发展迅速，如今许多传统汽车车型都推出了混动版本，尤其是合资B级车级别里，几乎每款都有轻型混动版本，例如今年比较热门的凯美瑞2.5混动、雅阁2.0混动和君威1.8混动。很多读者给留言对于这些轻型混动车是既想要尝试，也害怕踩雷。尽管如今混动车型已经大幅普及了，但中国车主对它的了解实在是有限。而且很多人比较关心的一个问题，如果同样的价格，混动车型相比传统的2.0T好在哪里呢？缸哥这次就来谈谈主流轻型混动车与2.0T涡轮车型的优点与缺点，让你知道谁更加值得考虑。

动力性能：混动与2.0T前段差不多，差距在中后段

很多人担心混动车型的动力不够用，尤其是48V轻混的车型看上去主打的是省油环保，很少有强调动力的。但是实际上目前主流的中型车48V轻混车型的动力与高配的汽油版本并无多达区别。就以缸哥试驾过的凯美瑞2.5L和2.5混动为例，汽油版要比混动版高出31马力，但前者与后者的百公里加速都是8秒出头。就以120kmh以下常用的加速区间来说，混动车与同款的汽油车不会相差很大。

动力上真正的差距在于120kmh以上一直到极速的差距，一般来说混动车的极速会远小于汽油车，混动版凯美瑞的极速只有180kmh，而汽油版则有210kmh，两者之间的中后段加速很明显。当然，我们实际使用过程中是很少会超过120kmh，所谓的中后段加速对家用需求的车主是感觉不到的。

驾驶感受：混动看各个动力装置的调教，汽油车主要看变速箱

对于混动车来说，如何调教汽油机、电机和刹车能量回收三者之间的平衡是关键，而市面上80%的混动车都没有做好这一点。在驾驶感受方面，大多数混动车都有以下三个缺点。一是低速区间内混动车的感受不太好，我们都知道混动车起步往往是靠电机的，而电机的两大特点就是一启动就是最大扭矩和反应极其灵敏。这两大特点就造成了混动车一踩油门就非常猛，一放油门就降低的特别快。大家可以想想看，这样的一种起步设定在走走停停的拥堵路段是什么感觉，明明司机只是想往前挪一点，但却搞得跟蓄势待发一样。

二是汽油机介入时的顿挫感，这种感觉和涡轮介入比较像，但是比涡轮的顿挫感更强。这是因为原本电机太过于平顺，一下子介入差异就比较大了。目前来说这个现象在自主混动车里比较明显，而一些日系车型相对来说好一点，自主品牌在这方面还需要累积经验。

三是能量回收的力度调整，尽管能量回收能帮助省油，但其感受对于司机来说比较突兀。尤其是在低速区间段，有时车主只不过是想轻微的带点刹车，结果却是大力猛刹，干预的十分明显。最要命的是，有些混动车尽管有着能量回收的力度调整，但即便是调整到最低，仍然给人很不舒服。

对于汽油机来说就相对而言比较简单，驾驶感受的好不好主要还是看变速箱。以目前主流2.0T中型车来说，主要分四个类别，6AT、双离合、8AT（及9AT）和CVT。以缸哥的喜好来说，CVT变速箱是第一个不考虑的，因为太过于无趣和平顺，而且大多数匹配CVT变速箱的2.0T发动机都比较一般。第二个不考虑的是6AT，尽管现在爱信的6at调教的很成熟了，但对于目前动力越来越大的2.0T来说，很明显感觉不够用。至于8AT和双离合，对于有技术厂家来说，两者给我的感受并不大，缸哥觉得不存在双离合一定就顿挫，具体的还是看车型。这里说混动车型，关于汽油机的细节就不一一展开了，有兴趣的朋友可以给我留言，缸哥再单独出一篇。

油耗：能省多少油，车重是关键

混动车相对汽油车省油是肯定的，但能省多少主要就看车重了。尺寸越小的车，油耗自然也就越低。例如卡罗拉双擎的普遍车主油耗都在4-5个油左右，雅阁就会稍高一个油，像凯迪拉克XT5这种大尺寸SUV，即便是混动车型也要有8-9个油。以省油省钱为目的的话，B级车和A级车是最好的。如果是对于同尺寸的汽油车，一般混动都会比汽油省2个油左右。

但是缸哥还要吐槽混动车的一点，尽管混动车省油，但它的续航里程和汽油车相差不大，因为混动车的油箱往往都很小。对于金钱并不敏感的人来说，实际上开混动车和汽油车差别并不大。

保养用车：保养费用基本一致，差距在修车方面

很多担心混动车的保养要比汽油车贵，毕竟多了一套电机系统。但实际上并不是如此，就以10万公里之内的保养来说，混动车型与汽油车几乎是没有差别的，因为电机并不需要什么特别的养护。混动车与汽油车的用车差距在修车上，因为混动车对于绝大多数修理厂来说还是比较陌生的，很少有人会修。如果一旦出了问题，只能去找4S店。那么，这个费用要远比汽油车贵。同时，这个问题也造成了目前混动车型的保值率不是很高，二手市场买得人比较少。

买混动好，还是汽油车好？

总结来看，混动车与汽油车的差距并不大了，主要问题还是在于驾驶感受、修理和保值率方面。其他方面，混动车相对而言还是比较优势的。如果让缸哥选择的话，只要混动车的价格不贵、驾驶感受不差，我觉得还是可以选择的。不是说为了环保，而是混动车肯定是未来的一个趋势，迟早都要接受。但如果是综合比较的话，汽油车目前来说肯定更加好。