引言：艾瑞泽5可以说是奇瑞旗下在轿车领域的中流砥柱，月销量基本保持在1万台左右，除了艾瑞泽5其实奇瑞在轿车市场已经处于退无可退的境地，仍然在售的艾瑞泽7和奇瑞E5其实已经是名存实亡，仅凭艾瑞泽5来支撑轿车市场显然不够，于是推出了全新轿车——艾瑞泽GX。

日前，就有网友在安徽芜湖当地街头拍摄到了艾瑞泽GX实车，从网友提供的图片中就能清晰的看出整个外观造型有概念车型基本保持一致，定位A+级的艾瑞泽GX上市之后将会与长安逸动，吉利帝豪，桑塔纳，捷达等主流车型竞争这一细分市场份额儿，所以售价一定不会过高，预计售价在7万左右。

艾瑞泽GX的外观可以说一大亮点，整体外观造型也是要比现款艾瑞泽5更具视觉冲击力，大面积中网内还加入了缕空状进气格栅设计，银色镀铬条与左右两侧经过黑化处理的大灯完美融合，下方保险杠更是凸显了艾瑞泽GX的运动气息，比如，外凸是前唇，雾灯区域的格栅设计，虽然是寥寥几笔，却凸显了质感和运动氛围，

而车辆侧面并没有带来什么新颖感，基本沿用了艾瑞泽5的车身设计只是细节上进行了一些优化，硬朗的车身腰线贯穿整个车身，很有运动车型俯冲的视觉感受，当然，车尾还是进行了全新的设计，跟以往车型都稍微不同，微微上翘的车尾，增添了一丝的运动气息，银色镀铬条与左右两侧后尾灯相互融合，这也与车头形成了首尾呼应的设计，使得车尾层次感更具强烈，这样的外观比吉利帝豪更漂亮。

不仅外观颜值大变，就连内饰也焕然一新，具有强烈的时代色彩，相信这样的外观造型与内饰设计应该不会再遭到网友调侃了吧？贯穿式空调出风口，倾斜式中控台，电子手刹等细节都难出奇瑞的改变，长宽高分别为4700/1825/1480mm轴距2670mm，底盘方面为前麦弗逊+后扭力梁非独立后悬架结构，看到这样的数据和底盘个人感觉艾瑞泽GX是基于艾瑞泽5拉皮改款的嫌疑。

作为技术流的奇瑞在三大件研发上也处于佼佼者的位置，搭载了大家熟悉的1.5T涡轮增压发动机最大马力为147匹和210牛米，传动方面为奇瑞最新研发的CVT25变速器，这套动力总成的稳定性绝对毋庸置疑，总体来说，艾瑞泽GX具有十分不错的产品力，如果上市之后售价在7万左右相信一定能成为爆款车型，那些买大众桑塔纳的消费者恐怕要后悔了。