卢沟桥狮子向日系车敬礼？这SUV成功点起国人怒火，都怪自己做作

提起SUV车型，日系车绝对不会缺席，仅仅日产，丰田，本田这几家日企在几十年间就产出了不少的标杆越野车型，毫无疑问丰田的汉兰达现在已经是各家车企眼红的对象，纷纷都在打造出能够与之较量的车型，但是多年的历史基础真的没有那般容易被打败，多数新型车型基本上以失败告终，成为半死不活的状态，而再往上一点就硬派SUV车型来讲，丰田普拉多更是只手遮天，可是就2018款登场之后，丰田普拉多的市场表现就如雪崩一般下滑。

从当年说起，丰田普拉多被冠上了霸道的称号，以至于后来的普拉多都被称之为霸道，更加让日系车膨胀和让国人愤怒的是，在当年普拉多车型制作广告彩页的时候，以中国卢沟桥的狮子向霸道敬礼为设计主题，这一做法让不少国人点起心中怒火，之后在丰田的官方语言上面也不再出现霸道这一名称，而当时的普拉多就销量而言，就已经剧烈下滑，但是事情并没有到此结束，自2018款普拉多上市之后，迎来的却是骂声一片！

既然有着如此的消费者表现，那么就一定有普拉多自身的原因，其实原因也非常简单，国内消费者为什么此前对普拉多青睐有加，赞不绝口，还不是由于其实在的底盘装备与越野通过性能，这一切都得益于全时四驱所带来的提升，可是在2018年款的普拉多车型上，并没有看到全时四驱这一配置，反而被替换成分时四驱，之前的托森式后桥差速锁也被去除，那么试问一下，作为一款高性能的越野车来讲，它还剩下了什么？

这一改动无疑是斩断了普拉多的左膀右臂，可是在其他方面普拉多则也增加了不少的高端配置，比如增加了发动机启停，全景天窗，以及超大的中控屏幕，不得不说丰田此次的决策方向市场定位有着偏差，作为高性能越野车来讲，砍掉全时四驱，给我配一个自动启停究竟是什么意思，我开霸道的还在乎这点油耗吗，然后去掉后桥差速锁给我装一个全景天窗又是什么意思，难道想让我在崎岖的道路上抬头看一看天上的景色吗，说实话，消费者不会喜欢一款高性能的越野车有着如此花里胡哨的东西，自从2018年款车型面世，普拉多已经迎来前所未有的销量下滑，也不再是以前的那个霸道！