买汽车的时候，除了外观和动力以外，一个很重要的考虑方面就是空间了。可是有些仔细的朋友就会发现大众汽车几乎后排中央都有高高的凸起，影响后排中央乘客的驾驶体验，而丰田、日产之类的日系车中间缺是平坦的，这是为什么呢？
说到这个问题，大家可以看下现在自主品牌的家用车，几乎都是平坦的，为什么呢？因为我们国内的家用汽车几乎都是前置前驱的汽车，而德系车这样的车型在欧美国家流行的是四驱车型和后驱车型，日本由于国土面积小，资源紧缺，所以为了节省油耗，流行的都是前置前驱车型。
难道这个小小的底盘凸起和汽车的驱动方式有很大关系？答案是肯定的。
上面说了，在欧美国家流行的后驱车型或者是四驱车型，这样的前后轮之间就需要一个传动轴，底盘结构设置隆起也是为了传动轴预留空间。虽然这些到了我们国内合资后，大都是前置前驱车型了，但是平台的研发方案不是说更改就更改的，考虑到结构的稳稳定性和成本方面的因素，所以导致了德系车在国内的车型中间几乎都有隆起。
不过日系车也不是全部都没有中间隆起的，比如第八代凯美瑞2018款车型，采用了新的TNGA平台，结构也有了变化，随着全球大市场的统一，日系车很多也有中央凸起。
最后一方面肯定也是为了安全性考虑，一是为了增加汽车车架的刚性，汽车凸起部位可以多放置纵向钢梁，增加纵向汽车的刚性。二是排气管的位置如果过低，就会磕碰到三元催化器，不利于车型底盘离地间隙的设计。
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