出于工作的原因，汽车媒体人难免要全国各地四处“流窜”，参加各品牌的发布会或试驾等活动，有时候，稍不留意还会在某个机场碰到同事。因此，行业内稍有些资历的媒体人，几乎走遍了中国的天南海北，尤其是北京、上海、广州等城市是最常出没的地方。

当出差成为一种常态，最开始的兴奋都会演变为一种无奈，尤其是在周末的出差，多数人内心是抗拒的。但有个别地方会是例外，比如成都。因为这里不光有全世界人民都欲罢不能的火锅，还是一个少数能够让人迅速融入并寻找到生活气息、且令人愉悦的“外乡”。

就好比同样是掏耳朵这件事。我们绝大多数人掏耳朵是为了自身清洁，但偌大的中国，只有成都人把掏耳朵发扬成了一种娱乐项目——采耳。找个茶馆品品茶，采耳的技师手拿一套工具轻缓有道，一推一弹之间令人飘飘欲仙、恍若空灵，“安逸dei很~”。

成都人说“玩”不是“玩”，而是称作“耍”。一个“耍”字，把成都人爱玩、崇尚自由、享受生活的态度体现的淋漓尽致。因此，成都也是国内生活幸福指数最高的城市之一，比北京上海高多了。不得不说，在生活方面，成都人是中国的“匠人”。

大概也因如此，雷克萨斯才把今年的“天工开物·匠意心传——匠心与未来的奇幻之旅”艺术巡展放在了成都。作为“天工开物”系列艺术巡展连续三年的独家赞助商，LEXUS雷克萨斯在“YET兼融之道”的品牌理念下，引领公众探索匠心精神与未来科技的无限可能，以匠心预见未来之美。

“匠心”和艺术的融合

在开幕式上，数位当代不同领域的艺术家及国家非物质文化遗产传承名匠以“心之所至，境之所达 —— 当匠心遇见未来”为主题进行思想交锋，以全新视角和表现手法诠释“匠心”。

展览以四个主题单元诠释传统与创新的兼融之美，以“兼融之道”作为开篇，展览展出了苏绣艺术家梁雪芳、光影艺术家Juju Wang、陶艺家王琪的作品。

雷克萨斯特别呈现的“五感之意”单元是整个展览的重要组成部分。雷克萨斯以人性化为原点的匠人理念，在物与人的每一个接触点追求形之极致，在这场全面调动人的五感的实践中，用光影艺术打造不凡之作。

繁星汇聚，迸发的光辉勾勒出全新雷克萨斯LC 500h深具未来美学的车身轮廓和内部结构，令雷克萨斯旗舰级豪华GT轿跑的本源之美在星空之中绽放；光沿着全新雷克萨斯ES300h独特的纵向纺锤形格栅线条在轻缓的音乐中流动，动静之间展示技术与创新的完美融合；沉浸在动感与静谧兼融的氛围之中，人从意动，味亦随心动。

LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱先生表示：“匠心精神孕育于东方文化的沃土，历经千年传承，同时在时光的流转中亦不断精进，在传统工艺与未来科技中实现‘兼融之道’。今年我们将以‘匠意心传’为主题，在关注传统艺术沉淀的同时，启迪创艺精神，用未来科技赋予当代匠艺更多可能。”

在汽车产业漫长繁杂的链条上，无论是相关的前沿科技研发，亦或是道路上奔跑的汽车，从概念到产品，这都是一个给人“冷冰冰的机械”感的行业。作为一个成功的豪华品牌，雷克萨斯成功的根源是其有口皆碑的品质和品控，这背后的支撑就是雷克萨斯的“匠人”精神。

而“匠人”的“匠心”就像是雷克萨斯孕育出的造车“哲学”，为产品注入了产品特有的艺术之美，也为品牌打造了特有的“灵魂”。

因“慢”得福，快慢兼容

“九天开出一成都，万户千门入画图”。提起成都的生活，人们最容易想到的两个字就是“安逸”。慢节奏是成都的最大魅力，但是成都的慢一点也没影响天府之国经济的快发展。在今年的《2018中国城市商业魅力排行榜》上，成都第三年蝉联国内15个“新一线”城市榜首。

LEXUS雷克萨斯中国副总经理徐崙一定非常了解成都。在媒体交流会上，徐崙说：

“有人开玩笑说，成都人就像是浮在水面的一只鹅，表面悠游自在，水下面的两只脚却不停地划；表面东张西望，实际是在捕捉信息辨别方向。

这‘一张一弛’的‘兼融’的智慧，以及成都所代表的极具魅力的质感生活方式，和雷克萨斯品牌的诉求如出一辙。在大家迷茫于‘市占率、网络布局、快节奏发展’的时候，雷克萨斯更在意的是如何兼融‘品质化的生活’。正是因为相似的价值观和追求，我们也赢得了越来越多的朋友，由衷的认同和喜爱。”

雷克萨斯也是浮在水面的一只白鹅。这家企业曾因“不国产”而受批评，依靠进口方式无法对国内市场进行快速反应，从而影响品牌的发展，被认为是一种“迟钝”的表现。然而，雷克萨斯完全有自己的判断。

最近三年，率先以纯进口车的模式突破了年销量10万辆大关的雷克萨斯在中国的发展速度丝毫不慢。

今年上半年，雷克萨斯在华累计销量为68,726台，同比增长14%。其三款主力车型，延续了在各自细分市场的优秀表现。尤其是ES车型，上半年销量达到29227辆，蝉联进口豪华车市场销量冠军；NX与RX上半年累计销量也分别达到了16131辆与12186辆。其中，智·混动车型2018年上半年销量达到22101辆，同比劲增50%。

此外，很少有人知道的是，雷克萨斯的经销商从2016年开始，其盈利水平在业内一直都名列前茅。2017年，雷克萨斯经销商的整体盈利水平更是几乎和奔驰持平，领跑豪华车市场。

LEXUS雷克萨斯中国副总经理植田浩一说：“截至6月底，我们又迎来了许多新的经销商伙伴加入，雷克萨斯全国经销商数量增至189家。”除了继续优化和拓展经销商网络渠道外，雷克萨斯已经将日本本土的供需管理系统引入中国市场。

雷克萨斯在中国的脚步并不慢。这就是雷克萨斯的节奏：“快慢兼容”，由此为雷克萨斯带来的，是其全价值链的健康发展。正如雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱所说：“作为一个升级为豪华生活方式的品牌，我们希望在独有的‘YET 兼融之道’理念下，为用户提供富有温度的全方位品牌体验。”

钟述

就在今天，500亿美元关税加征靴子落地。即日起,美国将对清单中的第一批340亿美元、818种商品加征25%关税。这也意味着，我们的反制措施也将即时生效。这意味着部分进口车型在国内市场注定要受到重大影响。

对于雷克萨斯而言，这或许是时代给雷克萨斯提供了一份计划之外的影响——今年5月政府公布进口关税下调政策之后，作为一家全进口豪华品牌，雷克萨斯已经在第一时间调整了在中国市场的所有在售车型的厂家建议零售价，以最大的幅度，全面惠及广泛的中国消费者。

但愿这一次，对于深谙“兼容之道”的雷克萨斯来说，还会一如既往地波澜不惊。

“不论是机遇，还是挑战，中国都是雷克萨斯全球最重要的市场。我们有决心在中国长期、深入发展。同时我们有信心，通过雷克萨斯独特的品牌魅力、优秀的产品，以及高效稳健的运营，令雷克萨斯在中国市场赢得更多消费者的喜爱。”相信雷克萨斯中国副总经理植田浩一的这段话，可以指导雷克萨斯品牌以特有的应对之道，从容向前。