【环球网综合报道】据《日刊工业新闻》7月8日消息，日产旗下豪华品牌英菲尼迪已停止与戴姆勒合作研发小型豪华车的项目，原因是美国市场已逐渐从乘用车转向卡车和跨界车，且北美自由贸易协定未来不确定。该小型豪华车原本计划在墨西哥工厂生产。
此前美国总统特朗普呼吁重新谈判美国、加拿大和墨西哥的自由贸易区，并威胁要对从两大邻国进口的货物征收关税。近来特朗普对从中国进口的约500亿美元(约人民币3316.40亿元)商品征收关税。
英菲尼迪发言人Trevor Hale表示，雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒之间的合作十分可靠，英菲尼迪也将继续从该合作中获益，其中包括全球范围内的研发和制造计划。目前双方已共同研发出在美国生产的一款发动机以及基于日产Navara的奔驰X级皮卡。
另外，英菲尼迪Q30和QX30均基于GLA、CLA和上一代A级的奔驰MFA平台打造。这两款车型均在日产位于英国桑德兰的工厂生产，并采用戴姆勒的动力系统等零部件。此外，雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒还在墨西哥阿瓜斯卡连特斯共同经营一家新工厂。目前该工厂生产第二代英菲尼迪QX50，年产量达23万辆。
(实习编译：李煜敏 审稿：刘洋)
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