纵观当前的国内SUV汽车市场，主流产品体系几乎已经可以说是趋于完善，像长城的哈弗就已经完成了H系从1到9的布局，奇瑞也在不断更新着旗下瑞虎系列从1-8的突破，而再将目光转移到前身为上海洋炮局的长安汽车的话，我们会发现其也已经完成了旗下3、5、7、9产品的调格式布局，可以说是逐步涵盖了各个级别的SUV产品。不过，慢慢地国产汽车品牌也肯定是会越来越往系统化和全面化发展的，毕竟，国外的很多汽车品牌其实也是按着这个路子一步一步走过来的，所以我们无需担忧，这是一个正常的过程。

再看回到长安汽车的身上，我们可以发现，作为家族旗舰的长安CS95几乎可以说是已经夭折了，一是不菲的售价，二是产品力的缺失，所以CS95要想走量那几乎已经是没有起势的可能。不过，好在长安也没有就此而固步自封，马上就将目光对准了更加偏向运动的跨界SUV市场。而即将推出的新车长安CS85也正是这样一款堪称是长安版"宝马X6"的全新跨界SUV车型，新车有着溜背Coupe风格的车身，造型可以说是当今国产车型中比较别出心裁的了，看着也是比早前启辰尝试的T90要更有气势，内饰上长安为其配上了最新款CS75上面的那套水晶挡把，看着也足够的养眼，颇有一番要叫板宝马X6的感觉。而业内外也在不断热议，这款长安版的国产"宝马X6"若能在13万左右起售，那定能卖疯，如若真能落地，那也总算没辜负消费者为追求国产好车所做的苦苦等候。

其实对于这款 CS85的最终价格，师哥觉得13万起步也未尝不是没有可能，毕竟在长安目前的SUV产品序列里，最贵的也就要属售价15.98-22.98万的CS95，而CS85的定位肯定比cs95要低，但又高于CS75，所以其最终的定位和定价很可能就是在二者之间。再考虑到长安要为CS85向高端化领域进军留足充分打算的话，其在用料和做工上可能要会优于CS95，但动力总成部分应该还是会沿用75或95的配备，所以从成本上来说，CS85的定位如果偏向高端的话，那势必不会在10万元左右起步，先期很可能会定个13-14万左右区间，日后看市场的反应再去通过优惠来降低终端价格，这样一来也可以算是长安对这款CS85的最好规划。进可攻、退可守，CS85也很有可能会因此而一战成名。

自主品牌在最近两年时间里确定量产和可能会量产的Coupe风格SUV已经达到了九款

对于长安此次打造的跨界运动风SUV CS85，其实仔细想想，在当前的国内市场里也早已不是第一个吃螃蟹的人。要知道，自主品牌中第一个吃螃蟹的还要当属于东风启辰T90，然后紧接着是上市才不久的宝沃BX6，此外还有已经在工信部新车目录登记备案的比速T7。另外，一线自主品牌的脚步也没有落后太多，像吉利汽车代号DNL-5D的车型产品可能会动作最快，然后就是长安汽车这款CS85，此外还有长城的WEY VV7X也已经开始路测。另外根据师哥所掌握的消息，吉利领克也有可能推出代号DCY11的此种风格SUV，另外长城汽车此前展示过的HB-03也有望量产，还有就是同样在2017来了上海车展亮相过的广汽传祺EnSpirit概念车也不排除量产可能。这么一路看下来，粗略一算的话，自主品牌在最近两年时间里确定量产和可能会量产的Coupe风格SUV就已经达到了九款，可以说是百花齐放、百家争鸣了。那么，长安此次终于造出的"国产X6"是否具备足够碾压对手的实力呢？我们接着来分析分析。

首先来看外观，从此次曝光的长安CS85伪装图来看，整体的轮廓已经十分明显了，只不过整体的伪装度较高，我们依然无法看清这款车的前脸造型，只是依稀能看到新车采用了与睿骋CC、全新逸动等长安品牌最新车型相似的X字形前格栅，并搭配了大量镀铬饰条进行点缀。不过，整车的coupe造型也已经一览无余了，总体来看这款CS85也是和宝马X6、奔驰GLE coupe都有一些相似，溜背造型做的很足，尤其从侧面和尾部四出的排气来看，整体造型还是非常有运动感，并且整体设计很饱满。另外，该车的气场也是丝毫不输前几天刚刚才爆出的保时捷卡宴 Coupe，这点也是让人比较欣慰。

此外，从网友拍摄到的图片来看，这款CS85的底盘悬挂结构和之前的CS75比较相似，那么是不是可以认为，这款车是一款在CS75平台基础上研发的新车，就好像宝马X4和X3的关系一样，倘若真是如此，那么基本可以确定，CS85的级别并没有比CS75高上太多，只是一个平台上的两款产品而已，但是如果CS85在底盘悬架方面调校的比CS75更加优秀，那么这也算是一次很有意义的二次开发。

还有，据我们所获得的小道消息，这款CS85车型将由长安汽车位于深圳的长安谛艾仕工厂代工生产，就如同之前奔奔被放到了长安铃木生产一样。这样做的好处是，一方面因为这些合资工厂目前都处境不佳，产能闲置严重，所以为长安汽车代工能够更好的利用空闲的生产线和解决员工就业问题，另一方面就是也因为长安汽车自身目前的确产能非常紧张，像CS35、CS55和CS75都是销量大户，再加上将要同堂销售的第二代CS35车型，所以长安汽车自身的产能吃紧会相当严重，因此上方所提到的小道消息也并非无稽之谈。

再看到内饰，目前该新车的完成度其实也和外观一样，很低，但是可以看到，这款新车将搭载水晶电子档把，貌似和新CS75上的航空档把造型很相似，当然基本可以确定的是，CS85也将搭载长安目前已经普遍使用的全液晶仪表盘和一系列高配置，在安全配置方面也不需要担心，毕竟长安今年的新车在这一块从没让我们失望过。此外，从谍照图显示的后排来看，虽然只能看到后排出风口和皮质座椅，但是貌似后排腿部空间要比CS75还要优秀一些，那么我们怀疑这款新车在尺寸上可能相较于CS75是有所增加的，当然这肯定是一个好事，毕竟车辆尺寸越大，对于溜背造型的驾驭能力也就越强。

最后在动力部分，官方目前并未透露CS85的动力参数，但参考CS75和CS95来看，预计其将搭载1.5T/2.0T发动机，最大功率分别为178马力和233马力。值得一提的是，在这款CS85身上或许会搭载长安汽车首次使用的8AT变速箱，具体来源目前尚不清楚。此外，长安这次也为其采用了比CS95更轻量化的车身，因此其也可能将成为长安汽车CS系列SUV中动力表现最为出众的车型，也使其运动风格的定位更加实至名归。

对于长安此次的这款全新跨界风SUV CS85，师哥觉得大家总算没白等，而长安也没有让我们失望，从气场上来看CS85的外观造型是不输保时捷的，只要未来的价格能保持在13万左右，那该车就很有可能会一鸣惊人。总之，作为CS75和CS95的中间产品，长安这次要尽可能地避免出现CS95上失败的那些点，保有CS75相对成功的点，这样一来，在新的中国品牌SUV风尚下，这款车或许会有更多机会。毕竟，宝马X6这款车的魅力还是相当之大的，而这也是众多国内车企之所以争相效仿的重要原因之一。最后再问问大家，如果这款长安版国产"宝马X6"以13万正式上市销售了，那你会买吗？ 留下意见与看法，大家一起交流探讨下吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！