爱面子的心理几乎人人都有，尤其是在有了一定经济基础之后。这个心理也主导着人们在买车时候的进行的品牌选择。在国内受人欢迎的汽车品牌有很多，比如大众、宝马、奥迪、奔驰、别克等等。人们买车的时候大多都会考虑豪华品牌，先不说车究竟如何，车标就是一种象征，开出去显身份，有面子

如今豪华品牌之间的竞争也是越来越激烈，雷克萨斯、凯迪拉克、林肯、沃尔沃等品牌也在直追宝马、奔驰。不过仍然难以撼动BBA在国人心中的地位，在国内豪华车领域，还是德系风头最盛。即便如此，宝马也是推出了亲民的车型来取悦消费者，扩大市场占有率。又一豪车“降价成瘾”，车标最受国人喜爱，而它就是今天我们要说的主角--宝马1系

宝马在1929年进军汽车制造业之后，就开始书写德系豪华车企的传奇。蓝白标志的车标原是象征旋转的螺旋桨，映衬着早期制造飞机的历史。然而，如今在国内已变成“土豪”等有钱的象征，开上宝马就是有面子。蓝白标志也成为最受国人喜爱的车标。然而，又一豪车倒下，宝马1系价格一直下跌，如今跌破15万，却卖不动

宝马1系当初也是卖20多万，而如今终端销售已经跌破15万。这么大幅度的调价，然而却还是没多少人买。如此尴尬局面，究竟是为何呢。那么我们一起看看它的品质究竟怎么样

外观来看，依旧是宝马家族式设计风格。双肾形状的进气格栅搭配狭长凌厉的大灯，酷气又有运动感。侧面线条流畅，圆润中透露着硬朗。前置前驱的动力也沿袭了短前悬的造型。配上18寸的花瓣式轮毂十分有年轻时尚的气息。尾部的设计也很饱满，整体造型比较和谐耐看

宝马1系的内饰的设计也是简洁明快。三幅式多功能方向盘用真皮包裹，支持上下前后调节。6.5或8.8英寸的中控屏很是灵动，支持GPS导航、定位互动、车联网等功能。座椅采用皮质包裹，舒适度较高。除了低配版本比较简单一些，其他版本配置都还是比较齐全的。倒车视频影像、上坡辅助、一键启动、全景天窗、车内空气调节都是支持的

动力方面，宝马1系搭载1.5L涡轮增压3缸发动机或2.0L涡轮增压4缸发动机。传动匹配6AT或8AT变速箱。说是亲民价，但是3缸动力就显得比较鸡肋了。底盘调校上，采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架，比较扎实。综合油耗6升左右，还算可以，毕竟是宝马

飞龙点评：如今各大车企的竞争越来越白热化，随着更新换代的加速，不少车型都相继走起了降价的套路。又一豪车倒下，有着国人最受欢迎的车标的宝马1系如今也跌破15万都卖不动。不仅是因为竞品太多，更多是由于中低配车型作为主推车型的动力配备让国内消费者难以接受，初期售价太高以至于性价比失去优势。即使宝马品牌光环加持也很难扭转它成为一款宝马失意的车型

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