​日常用车中，轮胎被扎是最常见的事情了，当然也最堵心，每次被扎可能心里都会骂上几句，虽然说这不是什么大问题，但是耗费精力耽误时间啊，最重要的是还影响心情。正常补胎也分好几种补法，常见就是补胎液，贴片，热补和蘑菇钉，最贵也是效果最好的就是蘑菇钉的补法，我们就来根据这几种方法，结合我们实际情况该如何选择来谈一谈。

用补胎液来补胎最容易、性价比最高方法，不需要专业的工具，一个人就可以解决。方便是方便，但终归只是一个临时工具，并不能修复轮胎漏洞的，只适合在找不到修车店的荒芜路段使用，算是权宜之计。

我们再讲讲热补法，其实这种补法基本都是用在大型货车上面的，因为货车使用的都是斜交轮胎而家用轿车一般都是使用子午线轮胎，热补法容易对子午线轮胎造成伤害。所以如果补胎点给你用热补法的时候绝对是坑人级别的，一定要拒绝！

接着我们来讲贴片法，其实这个方法才是我们轿车常用且靠谱的补胎大法，可是唯一不好的就是操作的流程上比较复杂，首先就需要完全的拆下轮胎才行，有的车上的轮胎还是防盗的螺丝还需要专业个工具，轮胎拆下来后然后找到被扎的地方并标记，接着打磨轮胎被扎点的内壁，根据孔洞的大小选择不同规格的贴片，然后压实封胶。这种补法比较可靠耐用，但是补完之后的轮胎必须要做配重，以保证轮胎在行驶时的动态平衡。有时候会遇到不太负责任的师傅，为了节省时间会跟你说，把气门嘴对应的地方画条线，补完后还对着这个线装回去，就不用做配重了。这种说法其实是错了，配重必须要做，靠这种画线的方式根本解决不了动平衡的问题。

最后一个就是蘑菇钉的补法，这种补法跟上一个补法差不多，都是制式的像蘑菇一样的橡胶钉，用它的根部塞到漏洞里，然后把外面露出来多余的根部切掉，最后再用专用胶水涂抹内壁，外壁多出来的橡胶根部还以可以保护轮胎，效果绝对是以上几种补法中最好的一个，当然也是最贵的，一般适用于新车胎和防爆胎，像是几年以上的老轮胎还是直接用贴片补吧。

最后提醒各位，日常用车，行驶前最好检查轮胎，平时清洗车辆的时候也注意清洗轮胎，尽量避免碾轧物体，定期更换老旧轮胎!