PSA集团近些年在中国的日子并不好过，旗下的标致和雪铁龙销量都不尽如人意，论设计，法国人天马行空的设计能力绝对能让其他品牌低头，近些年愈加明显，不管是4008､5008､还是没上市的508､或者是DS7等车型，都能让人眼前一亮。而且法系车也有技术，有底蕴，开起来扎实稳重，但是法系车就是卖不好，或许还是缺了点营销能力。比如说今天我们要说的DS,作为法系里面的高端品牌，法国总统座驾，还是有一定的底蕴的，它旗下上市不久的DS7,一度被认为是品牌的希望，车型基本没有槽点，20.89-30.99万的价格也比以往的其他车型要低很多，但是从5月份的销量来看，507台的成绩实在是让人笑不出来。

外观方面，DS7的设计感十足，兼具了时尚感和潮流感，进气格栅尺寸比较大，熏黑处理的格栅高级感十足。同时头灯造型也非常吸引人，内部的LED灯源让整个前脸看上去非常有质感。来到车侧，车身腰线贯穿整个车身，勾勒出这辆车优雅的身躯，虽然车身尺寸比较大，但由于设计比较优秀，使得这辆车从侧面看去并不臃肿。来到车尾，简洁的风格和这辆车非常搭，尾灯设计非常漂亮，和整个车身搭配在一起十分和谐。车身尺寸方面，整车尺寸为4570×1890×1620mm，轴距为2740mm，虽然定位于紧凑级SUV，但是轴距可以媲美一些中型SUV，如昂科威。

坐进车内，豪华感和设计感扑面而来。不可否认的是，DS7的内饰质感是非常优秀的。不论是皮革包裹的饰板还是高亮的金属装饰，都让这辆车把艺术和科技实现了完美的融合。DS7的内饰十分精致，用料也非常考究，坐在DS7车内完全就是一种享受。配置上面，车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、全景天窗、皮质多功能方向盘、方向换挡、手机互联、后视镜加热、自动空调等都为标配，表现很厚道。并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、夜视系统、全景摄像头、自适应巡航等在大部分车型上也有出现。

动力总成方面，搭载了一台1.6T发动机，低功率版最大功率为181马力，高功率版最大功率为220马力，匹配8速手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆的方式，顶配上面还配备了魔毯主动液压悬挂，百万级的配置出现在一款30万的车型上绝对是极为少见的，很能体现出DS的诚意以及想要翻身的心情。在操控上面，法国人的调校同样一向出色，开起来厚重扎实不打漂。

相对于以往的DS车型来说，DS7确实表现了极大的诚意，价格已经下探到20万出头，跟DS6比只高了两千，不过跟同级一些紧凑级SUV相比，可能还是会让人觉得有点贵，虽然DS7定位于高端豪华路线，但是在国人心中好像并不太认可它豪华的身份，所以最多愿意拿它与途观、奇骏等这样的合资SUV比一比，而不会拿它和BBA去比较，而对比这下，DS7的价格还是稍微高了一点。但是论产品力，这个价格真的高了吗？当然不，这个价格真的很难挑出一款外观内饰等方面如此出色的一款车型了，但是有时候消费者就认牌子，DS品牌在中国没有影响力，这也是没办法的事。