新款吉姆尼依旧是男人的玩具，没有向城市妥协的韧性以及仿佛缩小版G级的外观，让无数越野爱好者充满了希望！
预计8月底面市的消息也让车友圈里炸开了锅。不变的售价和初衷，漂亮的外观和稍有改变的内饰都恰到好处的满足了此类车主所有的需求。
但随着铃木正式官宣的退市，却给这些潜在车主兜头浇了一盆冷水。
感觉这台车已经慢慢的远离自己了，问其原因有二：
1. 没有4S店的质保，港口里买平行进口车不安全。
2. 维修和保养成问题，买了没地修。
其实，这种顾虑确实是因为好多车主对于中国汽车市场认识不全造成的。
首先：中国经过这几年开放平行口岸的运作，已经初步完善了售后服务体制。在天津港已经有付费制的三包服务。所以只要去正规的平行进口车行，服务绝对不会比4S店差。
其次：买吉姆尼的车主很少在店内做保养，有的人会说去别的地方做保养会不会受骗？零件是否齐全？小编回答这些问题确实很无奈，去4S店吧天天说一些店里欺诈客户的消息，不去4S店吧又说还是4S店里有保证。其实正规诚信的修车店真的不难找，加入车友群多聊聊发现找一家放心的修理店真的不难。而且买这车的车主都有蠢蠢欲动的改装梦，改装加维修的店不是更能满足你的小心思么？
总的来说，别的车不敢说。对于这种专业的越野神器，中国境内对于为他服务的专业店铺不会少，您所担心的正规保养根本就不是问题。
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