腾势，相信许多人都不认识这个汽车品牌，这是一个新能源领域的汽车品牌。在2012年3月30日，比亚迪和戴姆勒共同投资6亿人民币，成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，主攻电动车产品。
有戴姆勒开发车辆结构和底盘，比亚迪提供电力动力系统。对于电动车领域来说，腾势进入的非常早，而且背景深，有着非常不错的前景。
2014年北京车展上发布第一款，量产车。定位于紧凑型两厢车，但售价却高达40万元。在国内来说消费者花二三十万买一个不为人知的紧凑车型，确实非常难接受。
短短四年间，腾势共计亏损高达26.1亿元。在国内新能源汽车高速发展的今天，腾势也没能抓住机会。让人们比较惊讶的是，比亚迪和戴姆勒依旧增资4亿元。为什么，比亚迪还会对他抱有如此高的期望呢？
腾势具有较高的续航，出色的行驶质感，使得在自主品牌中十分独特。虽然有如此多的特点，但是销量还是说明了消费者的态度。
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