丰田普拉多现价二十四万出售，军绿色黄内，无钥进入，一键启动，冰箱，桃木方向盘，中央恒温空调，3镜头，防撞功能，底盘升降，软硬避震，差速锁，分动四驱，陡坡缓降，倒车雷达，倒车影像，JBL音响，后排电动折叠座椅

丰田霸道越野车范儿更王，前脸看上去更加凶猛，车身线条形成完美流线，丰田霸道从车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士。清晰而锐利的腰线、外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性——肌肉感和运动感，整体造型非常有越野范儿，识别度极高，竖格栅非常酷，LED日间行车灯很有特色。前大灯突出的夸张造型突出了车辆的粗狂个性。尾部造型圆润饱满，非常耐看

这款丰田普拉多大量使用了实木装饰，提高了档次，仪表盘采用了实体指针和液晶显示屏结合的方式，没有像有些品牌采用全液晶显示仪表盘。启动时的车型展示何有科技感，液晶仪表盘显示内容简洁实用，还能直接进行一些常用的功能设置，使用起来非常方便。中控台分区合理，上面是娱乐，中间是空调，下面是越野功能控制。

空间在同级别越野车中算是中规中矩，第二排空间还算满意，后备箱也足够大。但打开第三排座椅时，后备箱空间基本上就放不了什么东西了，当满员出行的时候，车顶行李箱或行李框就成了必备选项了。后排地面平整，座椅靠背可调。霸道乘坐空间没有话说完全够用，甚至说有点大的“浪费”。平时就老婆和两岁半的宝贝，空间够用得很。

动力感觉还行，就是提速有点肉，但起来以后还可以，毕竟这车就不是那种想超谁就超谁的车，不太适合跑高速，要是越野的话秒杀一切！普拉多的配置可谓是最棒了，安全配置是无可厚非的，还有上坡辅助、陡坡缓降、动态稳定系统、刹车辅助、电动窗防夹功能实在太棒了！

这么大的一个车在操控灵活性上一点也没有掉链子，反而感觉别开小车还更近灵活，这样的一个大块头，操控起来却非常灵活，转向非常轻盈，指向比较准确，高速并线过弯侧倾控制好，换挡顺畅，刹车和油门灵敏度一般，开惯了德系车的需要一个适应过程。适应了以后还是很得心应手的。感叹于现代汽车技术的飞速发展，让人们能够更加舒服的享受驾驶乐趣。

在普拉多上坐着感觉特别高，最起码视线不是那些个城市SUV能比的，视野开阔，开汽车来那才就爽，感觉有种上天入地无所不能一样有点夸张了。座椅包裹性一般，后排的扶手有点过于寒酸了，仅仅在主驾驶座椅上设置了可腰部调节，副驾驶的座椅只有两个方向。作为一辆中大型SUV来所确实不厚道。