时代在变迁，社会在进步，汽车这些年来的发展我们是有目共睹的，无论是自主品牌还是合资车型都在以我们意想不到的速度在进步，因为市场本就存在着优胜劣汰，假如你跟不上市场的脚步，那么你就注定被淘汰，因此市场的发展也是一个筛选的过程，像大众的车型就可以说是非常成功的，像旗下的桑塔纳，进入国内20于载，到现在为止依旧是市场上保留量最多的车型，还有旗下的朗逸，一直以来都是国内的销量冠军，而像我今天介绍的这款日产阳光就是属于一个被市场筛选淘汰的车型，从18万降到6万，曾买它要排队，现自降12万却没人要，看着都觉得心酸。

说起日产阳光这辆车型，可以说是非常经典的，进入中国市场也比较早，曾经04款的日产阳光售价高达18.89万，比当时的神车帕萨特还要贵上一万，如此昂贵的售价可以看出来当时车企赋予的信心是很足的，并且这辆车在2010年的时候达到销量的巅峰，月销量2.16万辆，在那个年代来说可以算是相当不错的，而现在呢，在今年的3月份仅仅卖出700辆，如此的大起大落也进一步说明了日产阳光这辆车型终归是被市场淘汰了。

首先的一点，日产阳光当初的定价实在是太高了，那样的价格实在是让人望而却步，而现在呢，虽然价格是降下来了，但是外观的设计上还是比较廉价与老气，很难勾起消费者的购买兴趣，因为像国内很多的自主品牌，在外观的设计上可以说是领先它太多，比如像长安的睿驰CC，吉利的帝豪等等，毕竟现在是一个看脸的时代，长得不好看了，真的是很难有销量。

内饰的设计上，也是一个让消费者失望的地方，整个内饰的布局以及用料都很差，毕竟现在品牌种类相当多，无论是国产还是合资都是以倍数的增长，特别是国产品牌的内饰的设计上绝对的比这个高大上，并且像同级别合资品牌大众捷达，以及雪佛兰的科沃兹，内饰的的虽然也谈不上好看，但是相比于这个内饰还是有看点的多，因此在外观和内饰都毫无特色的情况下，这辆车的销量自然堪忧，因为它已经丧失了主要的市场竞争力，你们大家说是吧。

动力上，该车搭载的是1.8L的自然吸气发动机，就动力而言不大不小，不过值得一提的是这辆车在燃油的经济性上还是不错的，百公里油耗只有6.2L，这可能是这辆车现在的唯一卖点了吧，总体上来说，道理很简单，像同品牌的轩逸因为外观的设计上比较犀利，在上个月一举超过朗逸，夺下冠军宝座，而这辆车的外观和内饰可以说是相当落后，仅靠唯一的一个燃油经济性是很难打动更多的消费者的，因此月销量几百辆也是意料之中的。