奥迪的全新的A4L。对于奥迪来说，这是奥迪的一款重量级的全新车型，乍一看外观，整体的不管是前脸的样式也好，还是侧面的轮廓腰线，包括线条，更像是一款中期改款车型，这是一个初步的第一印象，因为仔细看的话，包括LED的矩阵式大灯，有一个全新的造型，包括它的一个全新的一个科技含量。从设计角度讲，这条腰线，从后面一直贯穿到到一字板，发动机盖整个包过来。它的后视镜的设计是从原来的三角区转移到转移到车门上，为了一个全新的优化空气动力学的一个考虑。简单来看，可能会有人会觉得没有什么特别翻天覆地的一个变化，实际上是奥迪是从原来的比较优雅的风格转向更为阳刚更为运动，更为英朗的一个风格的转变。

(1)

内饰方面，包括屏幕，它的空调区、中控屏幕、是树立的，全新的方向盘，它跟现款车型有非常大的差别，它是有这种3D的一种贴合手感的一个设计。它不单更运动，而且握起来更舒服。另外呢我面前12.3英寸的液晶屏，之前的奥迪车上也是这种风格设计。全新奥迪A4L搭载的奥迪侧向辅助系统，在路面行驶时，传感器监测到侧后方的其他车辆时，会计算其距离及车速差；车辆准备变更车道时，系统判断存在风险，全新奥迪A4L配备的奥迪整体式预防安全系统,系统会检测车辆和行人。当系统判断即将发生碰撞危险时，会发出视觉和声音警报提醒驾驶员；必要时，会主动点刹提醒；紧急情况时，系统将施加完全制动，降低车速，避免碰撞。

(2)

缺点方面：

现款车型在中控台靠近驾驶员的这边有一个设计的一个比较长的储层。上车之后把手机就放在这处是非常方便的，但是全新车型本身把储藏给简化掉了，所以现在手机要么放在杯架里，或者需要打开扶手箱放在这里面，没有说一上车就特别顺手这个位置。

(3)

另外一点就是组合，虽然里面也是绒布的材质，质感是比较不错的。但是没有阻尼。后座方面，座椅造型基本没有太大变化，它的空间还是有一定的改变的。因为有了全景天窗，占了一个垂直空间，大概只有两指的一个水平。腿部空间大概是两全拳，基本没有太大影响。中间座椅一样，不太适合乘坐，有一个很高的一个凸起，它的一半非常硬，一般情况下是不太适合做什么。

(4)(5)

全新A4L在动力方面，最不需要担心的就是它的动力表现，2.0T发动机大概是252马力，搭配了双离合变速箱，整套的动力动力总成是比较强劲的。

来看底盘悬架表现。为中国的路况专门调校的一个快速底盘，离间隙有点高，在高速过弯的时候能给人很多的信心。

(6)

这款车对于底盘噪音的隔绝并不是非常好，它的风噪还是控制非常好。A4L的一个转向，继承了一个现款车型的一个风格，用电子方面的一种助力，初次上手的时候会感觉到这个车很紧。有一个最棒的地方，就是坐的部分，它整个支撑到完整的大腿部分，即使是在长途乘坐的时候，都可以感受到相当不错的舒适性，还有支撑性。在车型选择上面要怎么去做一个选择，比较年轻人来说，还是会选择apple这样一个操控感还是比较好的车型，而且重点是它整个外观真的是非常漂亮，尤其是他后箱的整个小鸭尾设计，你感受上来说，这台车它是一个非常运动化车型，有了家庭之后，我会推荐还是选择30TFSI版本，因为它整个后箱空间运用是比较大的，那么在动力部分有选到40TFSI，其实是不用的。以30TFSI来说，它整个加速表现是非常非常够用的，然后重点是它又省油还省税金。

（7）

对于你后续养车压力来说绝对是比较小的。

（8）