东风本田今年注定是多事之秋的一年，这头“机油门”一波未平，那头“CR-V库存爆仓”一波又起。
近日，有媒体率先曝光了CR-V的库存问题，我们都知道此前CR-V因为“机油门”问题小来那个一落千丈，从月销近2万一下子跌落到寥寥小几千，这几个月以来，库存车辆肯定是积累了一大批了。
从曝光的图片可以看出，密密麻麻的库存车大部分都是东本CR-V，小编犹记得去年东风官方信心满满得意洋洋称已经连续好几个月实现“零库存”。
现在让东本头疼的不仅仅是库存的CR-V多，更头疼的是现在没地儿停车了！
在武汉经济技术开发区东荆河路沿线散落有20个大大小小的乘用车“中转停车场”，而这里附近为东风汽车公司及其合营企业的集聚地，而如今这些停车场都当地有关部门限期关停搬迁了！
这些被关停的停车场没办法继续停了，东风本田只能火急火燎的寻找“CR-V库房”，不过“屋漏偏逢连夜雨”，其他停车场坐地起价宰一刀，你说这能让东风本田不头大吗？还有更头大的。
对于东本来讲，更惨的不止CR-V库存车停车难的问题。7月6日下午三点左右，在广西桂林发生了一起车祸，一辆本田CRV在恭城县莲同公路与路外山石碰撞后又与对向的轻型普通货车发生碰撞，两车严重受损，其中货车车头严重变形，而本田CRV撞成了两截！
注意，是断成两截！其他的小编都不想说了。客官们你们自己思量下，CR-V这车质量能信吗！
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