【懂车之道 新车】本田最近是多事之秋， 冠道9AT变速箱问题、CR-V机油增多事件、思域今天也开启召回等一系列问题，几乎是本田家族最热门的车型都要沦陷，只剩下第十代雅阁，那么第十代雅阁还能撑多久呢。今天来聊聊冠道，冠道售价为22-32.98万，搭载1.5T、2.0T发动机。

冠道外观造型设计起来比较有特点，上进气格栅采用的是六边形进气格栅造型。最为显眼的莫过于进气格栅装有宽面积的的镀铬设计，新车装配了全LED前大灯组，雾灯同样采用了LED光源，下方的两颗转向辅助灯可随方向转动。

车身侧面造型设计起来相对动感，尤其是冠道采用溜背式设计，这也是在同级别里为数不多采用这样的设计。为获得更大的采光性，车窗尺寸设计非常大，车窗周围则是采用黑色饰条和镀铬饰条混搭来修饰车窗。D柱的倾斜角度是非常大，能够给后备箱带来更大的容积。车身侧面的腰线设计起来比较锋利。新车尺寸为4816／1942／1669mm，轴距为2820mm。此外，两边的进气口是封死的，只起到装饰作用。

尾部的设计起来相对普通，相对中庸。车身尾部采用的是扰流板设计，不过扰流板尺寸相对较小。新车两侧则是采用双色尾灯设计，C型的红色尾灯包裹白色灯，而车身尾部也是采用多线条的设计，同时尾部也是采用双边双出的排气设计。

冠道的内饰也是采用本田家族一贯的家族式风格。整个中控台给人的第一感觉是比较的稳重大气，但是在年轻化、时尚化元素有点偏少。方向盘采用的是三幅式方向盘造型，跟讴歌的方向盘是十分的相似，方向盘上集合了少量的科技按键，能够满足一些正常的辅助驾驶。仪表盘设计起来相对传统，中间则是两块彩色液晶屏幕，上面能显示、油耗，以及各种控制信息，下屏幕则是显示里程数、水温、燃油等信息。中控台的设计也是十分中规中矩，没有让人感到十分惊奇的地方，中控屏尺寸设计起来是偏小，作为习惯大屏幕的我们似乎不能接受。

配置上，冠道还配有并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、全景摄像头等都超级配置

动力上，冠道搭载1.5T和2.0T两款动力。变速箱搭载的是ZF的9AT，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。说到这里不得不说明下，ZF的9AT曾经因为换挡逻辑问题被315曝光，而又因为在传感器部分，偶发情况下电流的改变会使传感器发生故障，从而造成使用过程中变成空挡的情况发生，又因此大规模召回变速箱，对于本田冠道采用这套9AT变速变速箱能够给大家带来多大信心得打个大大的问号。

道哥点评：虽然冠道的售价在22-32.98万，这样的售价在跟自主品牌汽车比起来合适稍微贵点，依靠本田的技术卖贵也是理所当然，不过冠道问题频频出现，尤其用被央视点名的9AT，种种举措已经让消费者很不放心。（图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑 ）