今天江淮与大众集团和旗下品牌西雅特共同在德国签约，西雅特品牌也借此机会重回中国市场。2014年西雅特品牌退出中国市场，不过借助电动汽车的兴起，这个西班牙品牌将重新在中国复活。
根据协议，西雅特将通过股权转让的方式入股江淮大众的合资企业。大众汽车集团（中国）、江淮汽车和西雅特计划将在2021年前共同建成一座新的研发中心，专注开发满足中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术；合作方还将联合研发一款具有竞争力的纯电动汽车平台。
不过西雅特这个小众品牌在中国并没有太多影响力，而转变为电动汽车品牌后，它能否成功打开中国市场，依然不好判断。毕竟江淮大众的首款纯电动汽车，还是一眼就能看出实际是拿江淮的纯电动车改造的，大众的研发实力究竟体现在哪里还不得而知。
如果只是希望满足双积分政策，而没有真正有实力的新产品推出，即便是挂着大众logo的电动车也不一定在中国就抢手，况且江淮大众的纯电动车还不会挂大众logo，而是一个新的logo，市场认可度很难判断。
实际上江淮大众合资最早就是希望直接复兴西雅特品牌，但是不符合政策要求，无奈只得现推出一个所谓的新合资品牌思皓，从logo设计就可以看出与西雅特十分相似。如今再加上一个西雅特品牌，不禁让人有些看不懂江淮大众的玩法了。
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