吉利号称拥有杭州、宁波、哥德堡和考文垂四大研发中心；上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设计中心和团队，研发人员超过1万人，这两年在产品外形研发上的确有很大的长进，但是原创能力依然很差，最近吉利公布了最新的缤瑞实车图，当然这款号称刷新“最美的中国车”的国产车，依然有很大的模仿痕迹。
山寨奔驰，吉利设计功底捉襟见肘
当把缤瑞与奔驰C放在一块对比的时候，你才会发现所谓的最美中国车，依然有着浓重的抄袭味道，比如说奔驰C的前脸造型原封不动的被搬运到了缤瑞上，而且整车大灯造型也都有浓重的奔驰S风格，虽然说造型上设计不错，但是从山寨这件事儿上来看，吉利依然没有摆正自己正向研发的心态。
换上奔驰的中网和车标，毫无违和感，买了缤瑞距离土豪只差一个车标，不信就看下图
大灯设计与奔驰S如出一辙
如果说众泰SR9模仿保时捷还有所改动的话，那么缤瑞抄袭奔驰就真的是纯搬运！无论是大灯还是前脸的布局，都有极高的相似度，除了奔驰S上那科技感十足的自适应功能没有搬运过来，整个大灯设计一眼就能看出来奔驰S的痕迹。
动力系统
缤瑞现阶段有两种动力版本，一种是搭载1.0T三缸发动机+双离合变速箱，另一种是搭载一台1.4T发动机+5MT手动变速箱，据笔者分析缤瑞的三缸发动机+双离合变速箱的动力组合将成为主力，不过目前三缸发动机+双离合变速箱是整个车市的敏感词，碰到这两个中的一个都要凉，但缤瑞却两个都占了，所以笔着估计缤瑞也要凉凉 。
总结：缤瑞作为吉利全新的一款车型，新车将会在下半年上市，虽然市场一片叫好，但是其缺乏原创设计的造型依然劣势明显，坐拥几大设计中心的吉利，为何又走上了山寨的路线？
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