停车坐爱枫林晚， 霜叶红于二月花。每个人的心中都有渴望一次说走就走的旅行，但是都又被现实的繁琐打倒在地。择一日秋高气爽，开上一辆敞篷车，找一条林荫大道，这个理想也许更容易实现。说起敞篷车，即便是一个完全不懂车的小白，在看到敞篷车时也一定会知道这辆车价格不菲。因为敞篷车是汽车行业里最彰显身份的元素之一。

在我们以往的意识形态里，敞篷往往和跑车更搭，敞篷跑车简直就是速度与激情、浪漫与财富的代名词，偶像剧里的霸道总裁往往都是开的敞篷跑车。

而我们今天的主角是SUV敞篷车！路虎极光以前也是火遍大江南北的一款中端SUV，车子造型硬派大气，价格要比奥迪Q5跟宝马X3贵出不少，可是现在销量越来越低，口碑也远远不如当年。而极光其实还有一款敞篷版车型。这台敞篷版路虎极光的裸车价要69.8万，车子是纯进口。

敞篷揽胜极光的内饰跟硬顶版一样，台面用了合成皮革，中控一层铝合金包裹，内嵌式彩色屏幕非常小，只有GPS导航跟蓝牙连接功能。车内做工还是比较精致的，路虎在豪华品牌中除了质量略微逊色之外，车身舒适度、避震、底盘都很不错。

敞篷极光的车内配置主要有胎压监测装置、车道偏离预警、全景摄像头、发动机启停技术、自动泊车入位、后桥限滑差速锁、一键启动、无钥匙进入、抬头显示、真皮座椅以及加热跟通风功能。比较有亮点的是音响标配英国之宝。

这款车有两个版本的动力，一款是Ingenium柴油涡轮增压引擎，排量为2.0T，最大功率130kW。汽油机方面，则是中国消费者熟知的Si4发动机，最大功率174kW。0-100km/h的时间上，前者需要10.3秒，后者需要8.6秒。最高时速分别为195km/h和210km/h。柴油机，相比汽油动力，其扭矩更大，达到了430Nm。汽油版则为340Nm。

敞篷极光的车顶是由一张巨大的织物材料制成，呈Z型折叠。尽管这个软顶的开合过程有无数线缆做支撑和连接，动作看上去不太连贯，但18秒即可折叠，21秒即可打开。

在后排乘客的头枕后方，设置有一组隐藏式防滚架，可以确保大多数时候的观感。在车辆侦测达到有翻滚风险时，防滚架会像安全气囊那样炸开，与粗壮的A柱形成两个支点，减轻乘客的受伤风险。

路虎这款软顶敞篷并非历史首次——从1948年的Series I车型开始，路虎就有了敞篷车了。毕竟路虎也有不少软顶车型了。不过，此前的路虎软顶敞篷车型的取向更加偏向实用，甚至是军用取向。

而日产楼兰居然也有敞篷版，比路虎极光还要早很多。全称是Murano CrossCabriolet、简称楼兰CC，日产方面没有将它简单的归类为SUV、而是定义为“世界上第一款全轮驱动的跨界敞篷车”。在2010年美国洛杉矶车展亮相后，据其官方称售价69.8万元。

日产楼兰CC，在动力上装备的是 3.5L V6自然吸气发动机动力+CVT无极变速箱，最大功率256马力、最大扭矩336牛·米。内饰方面也和极光一样，直接套用普通版车型，设计师真是会省事啊。

不过楼兰也真是浪费了这个极具中国风的好名字，还好比亚迪有先见之明把唐宋元明清都注册了，不然小鬼子又要滥用我们的朝代了。楼兰cc虽然套上了敞篷的光环，但是就这长相还不把美女吓哭啊，还怎么带出去“停车坐爱枫林晚， 霜叶红于二月花啊”！

8年终于换代！比老款加长101mm、12.3液晶仪表、据说能空档滑行？