几日前，保时捷首款纯电动车型Taycan开启了预定，最新消息又表示，保时捷旗下纯电动四门轿跑Mission E Cross Turismo或将在2021年正式量产。由此，可以看出，保时捷试图搅动纯电动市场格局的决心，已经表露无遗。
按照相关消息显示，Mission E Cross Turismo将搭载双电动机，最大功率预计440kW，其百公里加速时间仅为3.5秒，续航方面可达480公里。与当下的主流电动车相比，优势还是比较明显的。
整体的设计方面，从概念车可以看出，Mission E Cross Turismo的设计还是比较超前的，前脸没有中央进气格栅，配合着家族式的四点式LED光源，加之内饰方面，采用曲面设计的仪表盘，而中控台也包括两块液晶显示屏，科技感和未来感都油然而生。
说实话，当前的新能源市场已经是品牌多到数不清了，而作为豪车阵营中的重要力量，保时捷的加入，势必将对市场格局带来极大的挑战。
别说什么保时捷的价格更贵，与当前的市场主流形成不了直接竞争，待到2021年后，怕是纯电动市场中，高端豪华品牌也必然是数不胜数了。
现在看来，即便新能源汽车市场是一片蓝海，空余也已经越来越少了。
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