数据造假何时休?

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今年,在汽车新闻的版面上,我们时常会看到“数据造假”四个字。其中不乏我们耳熟能详的一些知名车企。斯巴鲁、三菱等品牌都榜上有名,甚至连奥迪的CEO也因为数据造假事件被警方逮捕。就在昨天(7月9日),日本日产汽车也成为了造假团队中的一员。

7月9日,日产在一份声明中表示,他们在日本国内五座厂房进行新车的油耗和废气排放的最终检测时发现,测量存在不当行为,涉及19款在日本销售的车型。而且,这已经是日产公司在不到一年的时间内,出现的第二次造假丑闻。

虽然,此次数据造假的车辆,并没有涉及到国内生产和销售的车型。但是,国内同样也有数据造假的现象。今年一月,环境保护部就对山东两家涉嫌数据造假的车企开出了3877万元的罚单。

为了达到国家规定的标准,或者让自己的数据更好看一些,就篡改数据欺骗消费者,即使是你生产的车上市销售了,也是带着隐患,即便是造假数据不影响车辆安全,但是也并定会对车主的日常使用造成其他方面的麻烦。如果是在涉及安全的方面造假,那无疑是将消费者的生命当做儿戏。

消费者对于造假的态度是深恶痛绝的。作为车企的衣食父母,车企在造假时有没有想想你的这些衣食父母因为信任你的品牌,认可你的质量和性能,花真金白银买了你的车,天天开在路上。整天高喊着客户至上的造假车企,你把车主的信任和安全摆在什么位置?

在这里我们提醒那些涉嫌造假的车企,通过提高技术来完善自己的产品才是正道。舍不得投入资金,通过篡改数据造假的行为必将遭到唾弃,也将失掉消费者的信任,失掉企业安身立命的基础。

对于车企的这些造假行径,我们作为消费者绝对不能姑息,必须让他们承担严厉的后果。

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