在吉利收购沃尔沃之后，对沃尔沃品牌投入了大量资源，沃尔沃在技术和新车研发上也明显提速。XC90、S90等新车都广受好评，市场表现也大幅改善。

从沃尔沃最新公布的数据来看，今年上半年全球范围内共销售新车近32万辆。其中，中国市场上半年销量超过5万辆，同比增长18.4%。中国市场也成为了沃尔沃最重要的单一市场，2017年沃尔沃在中国的销量也达到了11.44万辆，在二线豪华品牌中居于前列。

今年沃尔沃在中国市场投放了全新一代XC60，接下来还有一款全新产品投放，就是定位于紧凑型SUV的沃尔沃XC40。

沃尔沃XC40整体设计风格与XC60和XC90类似，但体型更小，与我们常见的奥迪Q3差不多大。XC40在一些细节处也更显得年轻时尚，比如双色车身。从造型来看，沃尔沃XC40无疑是成功的，尤其能吸引年轻人。

沃尔沃XC40是基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台，也就是沃尔沃XC40和领克01两人是兄弟关系，底子上是一样的。因此，沃尔沃XC40也会有1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T是三缸的。

对于三缸机，建议消费者还是持谨慎态度吧，能选四缸情愿加点钱买四缸的。而且沃尔沃这台DRIVE-E的2.0T四缸发动机动力表现还是不错的。

但值得庆幸的是，从目前获得的消息来看，首先进口到国内的XC40将全部配备2.0T+8AT的动力组合，1.5T三缸机更可能再加上电机作为混动系统引进。从动力系统的规格来看，跟领克品牌还是作出了区分。

还有一点对于XC40市场表现不利的，就是它将首先以进口的身份引进，进口的身份势必造成价格上无法与奥迪Q3、宝马X1等同级车型竞争。目前奥迪Q3的起售价已经到了20万元左右，宝马X1的起售价也逼近23万元。XC40首先引进的又是2.0T车型，因此，很有可能其最终售价会在30万元以上。

据悉，进口版本的XC40已经陆续到店，相信距离上市不会太久。当然，XC40的国产化也在计划当中，国产化之后预计也会推出1.5T车型，售价可能最终能与奥迪Q3保持同一水平，这时候才是竞争的真正开始。而在XC40国产之后，沃尔沃的销量可能会迎来进一步的增长。