在这个豪车盛行的年代，很多车型的价格都较以往下跌的非常明显，甚至是高高在上的豪华车型都跻身到了合资车型的价格领域，这让很多热销的合资车都处于了一种非常尴尬的境地，通过对比发现，在我们身边的很多堪称豪华的合资B级车价格下跌的非常明显，像我们比较熟悉的帕萨特、迈腾、雅阁等车型的价格都达到了历史最低，而受国情影响的韩系车型最明显，以往热销的B级车已经达到了紧凑型车的级别，比如这款起亚K5。

相信对于这款起亚K5，大家是在熟悉不过了，当年因出自奥迪设计大师艾格之手，首创的虎啸式前脸在国内迅速传遍开来，带给消费者的惊艳感是非常强大的，很多消费者都觉得K5的设计比奥迪A4L还大气，对于知名度的提升是非常明显的，在加上韩系车以配置高为卖点著称，所以一度形成非常热销的局面，所以当年买24万的时候风光盖过了大众的迈腾，但如今这款车被埋没在国人的爱国情绪当中，价格也是跌到了12万多，很多4S店都给出了较大的优惠，而K5全国最低价也是达到了12万多，这令一些仍对起亚K5痴迷的消费者感慨：终于买得起了，这车已跌到12万，都说比A4L气派，朋友非说似30万。

虽说起亚K5的价格已触及紧凑型车的领域，但高超的颜值以及档次感是毋庸置疑的，毕竟是出自奥迪名手的佳作，如果给它换个奥迪或者宝马车标，说它是30万都毫不为过，尤其是全新改款后的起亚K5，更具运动化的外观造型，看起来就非常惹眼，中网依旧是家族式虎啸中网，但两侧的大灯造型较老款更加犀利了，尤其是在LED日行灯的映衬下显得格外凶悍，两侧以及下方还加入了较为运动的进气口设计，使得前脸设计更加激进运动，而4855x1860x1475mm的尺寸也让K5达到了同级B级车型应有的水准，饱满流畅的线条以及侧身凹陷处理营造出了时尚动感的侧身效果，而且溜背式后窗以及五幅式精致的轮毂搭配下，强烈的运动感也由此而生，跑味儿十足，另外尾灯的变化也让整体的精致感提升了不止一个档次，修长且唯美动感，厚实的尾部匹配了双边共出式炮筒尾喉，使得整体的运动感强调的极为强悍，霸气侧漏，丝毫不比A4L逊色。

对于内饰的设计也体现出了起亚独到的一面，中控台运用了大量优雅的横向线条设计，看起来层次分明，按键的排列也是井然有序，上方为嵌入式的中控屏，不过在尺寸上显得有点偏小，不过还好画质够清晰，体现出的科技感极为强烈，而且整体纯黑的搪塑材质的内饰看起来非常细腻，质感十足，而且在细节处镀铬材料的装饰下使得内饰看起来非常时尚，同时2805mm的轴距营造出了非常宽敞的内饰，加上舒适的皮质座椅，让K5的舒适性达到了较大的提升。

而在动力上起亚K5分别搭载了三款2.0L、1.6T、2.0T三款涡轮增压发动机，以及2.0L油电混动系统，这四款发动机的动力参数也是足够亮眼的，最大功率分别为118kW/193N.m、132kW/265N.m、180kW/350N.m，115kW/189N.m尤其是2.0T这款动力与奥迪宝马的2.0T旗鼓相当，想要追求动力，起亚K5依然可以满足，传动方面出了1.6T搭载了7挡双离合之外，其他均为6挡手自一体变速箱，不过对于家用车的话选择1.6T车型最佳，毕竟油耗动力都能满足一款家用车的需求，价格也算适中。

从起亚K5的整体表现来看，这款车还是非常出色的，超高的颜值也是俘获了一大批消费者，而在用料以及配置上也显得非常用心，都能做到令人满意，尤其是整体的档次感提升的非常明显，仅看外观就有30万级豪车的感觉，所以很多消费者都对K5的外观设计一致好评，在加上K5目前较高的优惠，仅12万多的起售价也是非常有吸引力的，对于手头较紧的消费者何尝不是一个好选择呢？对于这款车，您怎么看？

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