自红旗L5面世以来，市集对它的反响批评纷歧，对车辆的外部造型大多是赐与了一定，但更多诟病的是它的500亿研发用度以及500万昂扬的售价，虽剑指劳斯莱斯等超奢华轿车的市集，但细节地方另有待商讨，可以购置他的人，大多是出于情怀吧！

但即日，比售价500万元人民币的L5低一个级另外红旗L4面世，他的定位是一辆D级车，市集售价大体在150万元-200万元左右。在计划作风上也有所改动，更契合今世人的审美需求，让人非常等待。

起首从车头上，我们能够看到，这款L4照旧接纳了红旗的家属式计划，直瀑式前进气格栅彰显了整车的豪华与地位，红旗一向的圆形大灯在该款车上则换成了矩形计划。

车身的整体计划则没有L5那么的严肃死板，但接纳了劳斯莱斯式的对开式，相同在车门内提供雨伞等装备。20寸的铝合金多幅式轮毂与侧裙的镀铬饰条搭配，反而增加了一些活动时髦气味，显得愈加年轻化。整车腰线孔武有力，给人很强的气场和威严。

车身尾部的计划则没有十分显着的变革，照旧是家属式的计划，与L5简直如出一辙。

红旗L4在内饰方面第一眼看上去和L5十分像，但和红旗L5的双辐式方向盘差别的是，L4接纳了三辐式方向盘。整体计划略显简单，中控台固然有一块相似梯子普通的大表现屏，但是科技感和奢华感是基本比不上疾驰S级，更不用说什么劳斯莱斯宾利了。

至于动力，像这级另外车型曾经不用担忧了，4.0T V8的动力曾经绰绰有余了，8速主动变速箱也是充足运用，关于这台全新的红旗L4，好像在动力和装备上不用过多费心。 从结果图上来看，红旗L4将有两个版本，除了车身颜色差别，轮毂相同纷歧样，黑色愈加商务，而白色则偏向活动。

红旗L4对标的市集将是疾驰S、疾驰迈巴赫、宝马7系这一级另外车系，其市集表示我们将拭目以待。