最近由于中国对美国整车进口关税由 15% 上调至 40%，受其影响特斯拉旗下的 Model S、Model X 两款车型的售价进行了大幅的上调，其中Model X 最高涨幅超 25 万。近日，马斯克有望抵沪推进特斯拉在华超级工厂的建设，以尽快抵消由关税调整带来的影响。

由此可见，进口车型在华市场的销售很容易受到政策的调整从而产生波动。从目前情况来看，开上国产版本的特斯拉 MODEL X 恐怕还遥不可及。BUT，过两年一定可以整辆国产的宝马 iX3 耍耍 ~

怎么回事？看下这则猛料你就会明白：

7 月 9 日晚，宝马集团和华晨集团就双方合资企业华晨宝马汽车有限公司的长期发展签署了一份长期框架性协议。

宝马集团将持续在沈阳生产基地投资，2019 年华晨宝马的整车产能将达到 52 万辆；到 2020 年，在沈阳投产的 BMW 品牌首款纯电动汽车 BMW iX3 将出口到全球市场销售。

湃客认为，这份战略协议标志着宝马品牌将会加速在中国市场的发展，并且将有助于它的新能源战略落地。

中国生产，出口全球的 iX3 长啥样？

BMW iX3 概念车

刚刚上市的宝马 X3 的热度依然在持续，而宝马 iX3 给人的记忆点却不多，其实它的概念版车型在今年的北京车展就已亮相。这里，湃客有必要带大家重新认识下这个有 " 中国户口 " 的宝马车型。

外媒冰雪试驾宝马 iX3

宝马 iX3 是基于 G01X3 平台打造的，它相比 X3 主要针对车头、车尾细节进行了修改，采用了封闭式前脸和蝶状的连通双肾格栅，前大灯组与全新一代 X3 基本保持一致。

细节方面，由于纯电车的因素，雾灯槽孔换成了泪目状的细条散热导气槽，倒梯形的前杠也与普通版的 X3 上的六边造型完全不同。它的充电口被设计到了新车的左前翼子板处。

动力方面，iX3 续航会在 400km 左右，电池容量为 70KWh、最大充电功率 150KW、动力或超过 270 马力。

宝马集团董事长科鲁格称：" 我们与华晨集团的合作不仅是在实践 " 在中国，为中国 " 的承诺，还将进一步辐射全球市场，在沈阳基地生产的 BMWiX3 就将服务于宝马在全球各地的客户。"

新能源领域按下快进键的宝马

华晨宝马这家合资车企成立已 15 年，去年 BMW 在华销量为 56 万辆，这超过了它们在美、德市场的销量总和。而且，BMW 在华市场三分之二的销量均来自华晨宝马，可见两者合作是双赢的。

宝马集团董事彼得博士

对此，宝马集团负责财务并主管中国市场的董事彼得博士说，" 华晨宝马是我们在中国这一全球最大市场上保持成功发展的基石。我们过去的成就离不开华晨集团，今天我们一起为迎接共同的未来奠定了新的基础。"

结合华晨宝马签订合作协议以及宝马 iX3 国产的消息，湃客感觉到宝马在实现其新能源的路上已经开始加速了，甚至可以说是按下了快进键。主要有以下几点原因可以说明：

1、宝马 iX3 中国生产、出口全球，意味着华晨宝马双方的合作拓展到了新的市场，实现了真正意义的 "Made in China"。

宝马 iX3 的国产也将丰富高端纯电动车的市场，就像开篇讲的一样，豪华纯电动车不一定只有选特斯拉可选，捷豹 I-PACE、BMW iX3 以及昨天湃客提到的奥迪 e-tron 都在蓄势。

2、在电动化的趋势和政策影响下，各大品牌在新能源市场的发力程度直接影响到它们未来在中国市场产品的影响力，宝马选择在合资工厂布局生产电动化产品也是为了在新能源市场上占得先机。

3、根据宝马的电动汽车战略，从现在到 2025 年宝马集团将会陆续推出 25 款电动汽车，其中纯电动汽车的将占到 12 款，BMW iX3 将是其中亮相的首款车型。宝马和华晨的合作将直接影响到这一系列产品的推进和落地。