随着中美贸易关税的提高，

进口汽车价格受到影响，

目前多家汽车公司纷纷回应。

其中，

美国福特明确表示进口车不涨价，

德国宝马表示“可能涨价”。

据业内人士估算，

实施新的关税后，

特斯拉涨幅在15.4万元——28.6万元，

宝马X5价格将上涨15万元——21万元，

奔驰GLS将上涨20万元——32万元。

福特汽车公司上周表示，

暂时不会提高进口福特和高端品牌林肯的价格。

但业内分析，

福特此举将降低其进口汽车在中国市场的利润率。

去年，

福特从北美向中国出口了约8万辆汽车，

其中一半以上是其高端林肯品牌，

包括林肯大陆轿车和林肯MKX跨界SUV。

同样，

特斯拉在关税影响下也面临着很大的问题，

比如Model S/X电动车，

前段时间还在美滋滋开启预售的车型

现在将全面关闭预售，

然而就在本周一，

特斯拉公司已将X型和S型车

在中国的价格提高了2万多美元。

以别克、雪佛兰品牌为代表的

美国通用汽车销量已经出现下滑，

与第一季度相比，

通用在中国市场的第二季度增长率下降8％。

与去年同期相比，

别克第二季度的销量下降16％至230,454辆。

不过，

通用汽车表示，

销量下降是由于

该品牌正在向涡轮增压技术转型。

美国的菲亚特·克莱斯勒公司

主要的生产都在中国国内，

但吉普牧马人、大切诺基也有不少美国进口车型，

该公司尚未发布评论。

此外，

美系品牌的零部件也会受到冲击。

上汽通用未来三年将从

美国采购价值22亿美元的零部件产品，

福特中国也将在未来三年

从美国进口95亿美元的整车和零配件，

这将直接影响到整车的终端售价和维修成本。

由于贸易关税不考虑品牌归属国，

而只考虑生产地，

这就意味着德国品牌

在美国生产的车型将会受到影响。

宝马位于美国密西西比州的工厂

负责生产X4、X5、X6等车型，

这其中很多都是宝马在中国市场的主力车型。

未来代表宝马品牌高端形象的宝马X7也将在美国生产，

上周宝马内部传出言论，

不排除涨价可能。

同样作为德国豪华品牌的奔驰

也被影响不小，

奔驰位于阿拉巴马州的工厂

主要生产GLE、GLS、R级等车型，

奔驰已经表示要将产能尽可能多地

分配至印度尼西亚以及印度的工厂。

出手最快的当属奥迪，

上周从上汽集团获得的消息，

德国大众集团已经将其持有的

上汽大众股份中的1%转让给奥迪公司，

这意味着上汽大众已经具备

生产和销售奥迪产品的资质。

本土生产的奥迪自然不会受到关税影响了。

本来销量就不错的日系品牌

这次算是长舒了一口气，

日系品牌例如讴歌、斯巴鲁进口规模都很小，

同时在美国工厂的车型并不多，

其中最走量的雷克萨斯的主要车型

又来自日本本土的九州工厂和田园工厂。

所以这次关税提升对日本品牌来说

并没有什么太大的影响。

最后，

对于国内众多新能源车厂家来说，

还有一个不好的消息。

一些新能源车型上的核心汽车部件，

例如芯片、电池组以及电子模块均为进口，

关税提升会直接影响到造车成本，

消费者买这类车要特别注意交车时间。