​2018年上半年，长安汽车的市场表现有一些让人无法无法忽视的闪光点。长安乘用品牌上半年销量同比增长6.8%。CS35、逸动系列、新奔奔EV的上半年销量同比增长率分别为13.2%、15.2%、9.2%。在上半年并不景气的车市中，长安汽车为什么能有如此稳健的表现？这可能要归功于长安在自主研发上的超高投入。

洞见未来，加速前行

此前，在国家发展改革委办公厅发布的国家企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一。至此，长安汽车达成了研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一的成绩。

在今年的北京车展上，长安汽车张宝林董事长曾说过：“这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。”由此可见长安汽车在“加速自主研发与创新”上的姿态与决心。

长安汽车投入研发的经费一直都位于中国车企前列，2015-2017年全年研发投入分别为25.63亿元、32.03亿元、36.31亿元，2017年投入的研发资金超过净利润的50%以上。2018年在即将发布的“北斗天枢”智能战略计划下，长安汽车将投入200亿资金。

汽车的研发周期较长，新产品从研发到上市，最后完成对旧有产品的更替，更是需要一段蓄力期。因此在预测长安汽车的市场成绩时，不妨将眼光放的更长远。

在总体利润不高的情况下，在研发上有如此高的投入，想必也是长安汽车看到了汽车产业“智能化”的未来趋势。让利消费者，交付给客户更放心品质、更高端智能的产品才能在未来加速前行。

从产品迭代到战略部署，长安汽车未来可期

其实，长安汽车在完成了产品迭代后，也出现了令人期待的销量复苏现象。CS75 2018上半年平均销量保持稳定，逸动系列、CS35上半年销量呈现同比上涨；下半年CS35也将迎来换代，CS55迎来小改款，或许能让长安的销量持续回暖。

长安新CS75

逸动系列的销量小幅度上涨，也释放出一种信号，新能源领域依然是未来车企的发展方向，长安早前在新能源领域的深耕与布局开始逐见成效。

长安逸动EV300

技术实力与储备是制造企业的核心资产，长安汽车在此已有深厚的积累与良好的发展。而准确把握国家与行业发展大势，制定正确的战略部署，也将帮助长安汽车重回行业领军位置。长安汽车，未来可期。