吉利这几年可以说是最火爆的自主品牌，声势已经压过哈弗、奇瑞、比亚迪等，不论是销量还是新车都风风火火。旗下帝豪、帝豪GL、远景都深深扎入自主品牌最没优势之一的A级轿车市场，不过相比朗逸、卡罗拉、思域的畅销，吉利还是略显不足。尤其是在年轻化趋势下，没有一款车型足以与个性运动的思域抗衡，不过据了解，这一现象马上要转变了，因为吉利全新轿跑车——缤瑞，携带高颜值造型和与沃尔沃共同开发的1.4T发动机，将于三季度上市，售价仅8万起，已经引来无数消费者和媒体的热捧，今天就让我们一起来看看这款轿跑车。

大众的家族化设计，已经让帕萨特、朗逸、桑塔纳等尝尽了甜头，善于学习的自主品牌也不落下，如今的长安、哈弗、比亚迪、吉利无不效仿，而这其中家族式应用最成功的当属吉利了。今天介绍的主角——缤瑞，也一如既往的采用吉利最新家族式设计语言，并与其最高端旗舰车型博瑞有着异曲同工之妙，因此有着“小博瑞”之称。水滴回纹涟漪式前格栅与两侧犀利的LED大灯融为一体，很有整体感，下方雾灯区采用空气动力学原理设计，极具运动时尚感。侧面溜背式造型赋予新车轿跑化的运动风格，流线型设计遍布整车，镂空式的轮毂造型也为其增色不少，而与博瑞如出一辙的尾部设计，更是使其档次感进一步彰显，整车颜值比思域还要漂亮。

尺寸设计方面，缤瑞长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm，一款标准的A级轿车设计，与思域的4649×1800×1416-2700mm相比不相上下。而在内饰打造上，缤瑞也运用了吉利家族化设计风格，西湖拱桥式仪表台极具流线感。但为了配合外观整体的运动特性，在内饰设计上相比吉利在售车型还是更加的突出了科技和运动感，诸如最新样式的平底式多功能方向盘，大尺寸横向布置娱乐大屏、数字化全液晶组合仪表，以及独特的空调控制区和操作杆式的换挡机构等等。

而在动力上，缤瑞搭载了一款1.0T三缸发动机和一款与沃尔沃共同研发的1.4T发动机，最大功率分别为136马力和133马力，性能表现还是比较不错的。三缸发动机的搭载紧随宝马、别克等品牌之后，主要是为了应对小排量趋势化，降低油耗目标，但由于国人对三缸发动机还存在一定的抵触心理，预计未来一段时间内1.4T动力会成为主要走量车型。

本田靠一款思域在本就竞争异常激的A级轿车市场异军突起，而思域火爆的最大原因是其个性和运动化的设计，而之所以在市场中常常出现加价难求的局面，是同级类似车型几乎没有可选择性。如今吉利正瞄准这块市场，适时推出比思域还运动、个性，还漂亮的缤瑞，再加上其8万左右的价位，新车上市后成为爆款已然无疑，对于传统轿车朗逸、卡罗拉、轩逸等也将会带来极大的竞争压力。吉利又要火了！全新轿跑比思域漂亮，搭1.4T仅8万，买卡罗拉后悔。