首推百万豪车2.0T,这车安全超奔驰,低至60万可国人不识货

前言:车辆的安全性能就像是习武之人的扎实基本功一样,虽然基本功看起来并不是很花哨,并且练久了甚至会有些枯燥,但是对于习武之人来说却是得大成功能的必要基础,没有基本功的保障想要提升功力无疑是痴人说梦,当然这要的道理放在汽车的设计上也是行得通的,车辆的安全性能是一切设计的出发点,毕竟汽车作为一种高速行驶的代步工具,没有安全性能的保障无异于是一台杀人机器,当然目前只要是能够上市销售的汽车都是经过了程度不同的安全测试,基本的安全性能还是有保障的。

首推百万豪车2.0T,这车安全超奔驰,车长5米主动刹车,低至60万可国人不识货,在满足了基本的安全性能要求之后,有些车企就开始讲设计重心放在了如何塑造酷炫外观以及搭配功能配置上面了,这样的车企是属于多数的,他们希望通过一些人们能够直观看到的出色设计来拉动消费者的购买欲望。当然也有一些品牌另辟蹊径希望从车辆最本质的安全性能下手,打造出世界上安全性能最出色的车款,这样的车企无疑是实干派,已经是屏蔽了主流设计理念的利益诱惑,投身于自己的那一方天地。

既然说到了安全性能,我们就必要先来谈一谈世界汽车界公认的最安全车款之一,凯迪拉克DTS豪华总统车,可能听这个名字有些陌生,但是这款车的别名“陆军一号”可以说是家喻户晓,无人不知,和空军一号一样这款陆军一号是美国总统陆地交通的安全保障,6米3的车长绝对是庞然大物,在安全性能的打造上这款车已经是到了丧心病狂的地步,55毫米厚的防弹车窗无懈可击,车门板厚度达到了207mm,已经是和一架波音757舱门同等水平,整车重量超过了8吨重。

在动力配置上陆军一号的配置绝对是不惜血本的,一台6.5L的发动机能够将这台重达8吨重的机械巨兽速度拉到96km.h,但是油耗则是达到了百公里30L的水平,堪称吃油怪兽,除了车身的设计非常给力之外,在车内的一些功能配置也是堪称一绝,内部配置了独立的氧气系统以及防火系统,甚至还备有总统血清,电磁干扰器,催泪瓦斯,红外夜视探头等辅助设备以备不时之需。

作为总统座驾的制造商,凯迪拉克自然是不敢含糊,几乎是采用了最稳重的设计方法,不惜成本的增加防护措施,放弃了美观度以及速度,只为最纯粹的安全保护,这样的车款安全性能绝对是满分,但是想要推广到市场是非常困难的,当然考虑到涉及一些政府的机密和总统安全,这款车也不可能会流向市场,那么除了这样走极端安全设计的轿车之外还有没有其他更加适合市场推广的轿车品牌呢?源自瑞典的沃尔沃汽车会是当今汽车市场量产最有安全保证的汽车品牌。

沃尔沃是一个来自于瑞典的欧系汽车品牌,目前被中国的吉利汽车百分百控股,成为了吉利汽车集团旗下的一个主力汽车品牌,从欧式化到国有化,变的是沃尔沃的所属公司,不变的是沃尔沃依旧领先世界的安全设计,沃尔沃从来都不标榜自己是豪华汽车品牌,但是在豪华车的打造上沃尔沃没有松懈,这款沃尔沃XC90就是品牌进军豪华SUV市场的一款重磅之作,这款XC90属于沃尔沃为数不多的进口车款,售价高达63.68万至86.68万之间,高昂的售价也是整车在设计以及安全配置的选择上的一个有力保障。

在这款XC90上你会体验到沃尔沃最顶级的配置表现,沃尔沃XC90内部配置了深度定制的半自动驾驶系统,能够真正的实现车道居中保持功能,同时在自适应巡航系统的辅助下能够有效的减轻驾驶者的驾驶强度以及保障驾驶环境的安全可靠,令人感到惊喜的是这样实用的功能新车全系标配,不会因为价格的不同在安全性能上有缺失,当然在一些其他的性能配置上,最低价位的XC90没有倒车雷达,全景影像还是有些遗憾的。

其实除了可靠的安全性能之外,这款车还有一个颇具争议的话题,就是动力配置上的取舍问题,这款XC90全系配置了2.0T4缸发动机的配置,这样的配置全系标配在国内汽车市场唯独沃尔沃一家,于是乎有很多人恶意抨击这款车60万起步的售价居然不配置3.0T V6发动机,实在是有些吝啬,事实上这款2.0T的发动机动力表现一点也不差,T6版本的XC90能够爆发320马力,百公里加速仅为6.5秒,已经是和配置了3.0T6缸车型的宝马X5不相上下。

和其他汽车品牌推出的豪华SUV不同,这款沃尔沃XC90更像是沉稳的中年男士,不需要太多的激情时刻,只需要扎实平稳的完成基本任务就行了,这款车也的确做到了这一点,论操控性能和驾驶安全性能来说,同价位的车款没有哪辆能够打包票战胜这款车,只可惜现在懂这款车的人太少了,相信在吉利汽车集团的荫蔽之下,沃尔沃品牌能够在国内打开更广阔的市场。

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