作为一款新能源车型，他的操控是怎样的呢？最后，就让我们来了解一下X7PHEV的最后一个方位，发动机舱。

打开发动机舱，首先映入眼帘的就是我们X7三擎的第一擎，高效1.8T发动机，125KW，245NM的数据表现也是可圈可点，除了看到的发动机外，X7PHEV还有另外两个动力来源，分别是BSG永磁同步前桥电机和TM永磁同步后桥电机，永磁同步电机效率高、功率密度高，具有最高效的动力输出；体积小、重量轻、故障率更低，是目前新能源领域最好的电机。X7PHEV的最大耦合扭矩是480NM，百公里加速只需要7.9S，三擎结合，给您带来澎湃的动力体验。

除了强大的三擎动力保障外，汉腾X7PHEV还有卓越的电四驱，完美兼容传统及混动车型的6速DCT湿式双离合变速箱，保证了前桥动力输出时基于档位变换使发动机处于更合理的工作状态，结合后桥电驱，满足EV&HEV模式要求，满足四驱动力需求。前轴1.8T涡轮增压发动机与6档DCT配置，增加高效BSG启动发电一体机，完美配合后轴驱动电机与2档DCT，形成适时四驱，为坎坷道路提供最佳解决方案。

除了强大的动力输出及电四驱外，作为一款卓越的新能源SUV，电池系统的表现自然也要非常卓越，汉腾X7PHEV采用的高能量密度NCM三元锂电池，13.1KW·H的超大容量和89.9Wh/kg的高密度，以及行业领先的“一体成型”挤压铝工艺均是行业领先的电池技术。除此之外还具备主动液冷系统，保证系统在高温或低温环境下可靠工作，防止电池温度过高或过低引起的电量衰减和寿命下降。漏液检测装置，实时监测是否有漏液状况，保证电池的良好工况，进一步保证系统的可靠性。配合先进的BMS汉腾电池管理系统，通过在线智能学习、精准估算、动态均衡等先进技术，能够准确估算并精确控制电池状态，合理高效的发挥电池使用效率。超高性能的HCU整车控制器，多种混动模式，任意选择，油电切换平顺舒适，驾驭更智能。灵活管理电量冲放，确保始终有余电，全程低能耗。任何状态均保证动力输出持续稳定。

车子不仅要好开，还要开的安全，那我们汉腾X7PHEV在这方面还有哪些亮点表现呢？

汉腾X7PHEV汇集了同级车中领先的驾驶辅助配置，实用的LDW车道偏离警告系统，当车速≥60km/h时，系统可自动激活车辆偏离警告系统，会通过组合仪表上的图像与声音的组合来提醒驾驶员，使车辆及时返回车道线内，稳定高速行车路线；便利的盲点监测功能，在两侧盲区有车辆通过时，会通过两侧外后视镜上的警示灯提醒驾驶者，从而保持安全车距；同级独有的BOS刹车优先功能，BOS系统能够优先判定刹车动作，及时切断油门供给，避免了新手驾驶者将油门当刹车的悲剧发生；贴心的TPMS胎压监测系统采用直接式监测，能够实时监测每一条轮胎的胎压和温度，让驾驶员随时掌握轮胎状况，避免因胎压异常导致的爆胎等危险状况。

集成全球知名供应商，融合汉腾先进造车工艺，时尚大气的外观、质感豪华的内饰、宽敞怡人的空间、舒适温馨的驾驶感受、安全从容的驾控体验、丰富先进的科技配置，这就是汉腾X7PHEV为我们营造的非凡体验，高性价比的唯一选择，易享易驾，面面俱到的智享派，中级新能源SUV汉腾X7PHEV。