生活在成都，有时候真的挺欣慰的。同为一线城市，北京、上海、天津、广州等九城均已机动车限购。而作为全国私家车销量第一的成都，依然慢慢悠悠，仿佛摇号、拍牌这些玩意儿离我们还很远。

但我们都明白，这一天迟早也会到来。新能源汽车，必将成为一种趋势。

逐月上涨的销量情况，说明更多的人已经开始考虑和实际购买新能源汽车了。更多家庭在购置汽车的时候，也或多或少开始关注，考虑是否需要买辆电动汽车。

然而，说起电动汽车，肯定会首先想到特斯拉，但其高昂的售价，让一般家庭望而却步，怎么办？别担心，首款合资品牌纯电动中级车一北京现代新伊兰特EV来了。

7月10日，北京现代新伊兰特EV车型推介会在成都举行。马拉车市受邀参与，近距离地接触了这辆首款合资品牌纯电动中级车。

基于现代集团最为成功的车型打造，北京现代新伊兰特EV诞生定位于“一线限牌城市的短途上班族”。推介会中，让人印象最为深刻的是新伊兰特EV那13.0kwh/100km的超低能耗，相当于一度电可以跑7.69公里。

官方公布的续航里程为310公里，在60Km/h的等速工况下续航可达355公里，换算出来百公里的电费为6.28元，相当于1L/100Km的油耗。

与新悦动taxi版燃油车相比，如果使用6年/60万公里，大概可以节省费用25万+，当然了，我们日常家庭用车达不到这么多的里程，但是6年节省个几万块钱还是可以实现的。

值得一提的是，前不久，在2018EV-TEST首测中，伊兰特EV获得了五星好评。

而新伊兰特EV，在续航里程、充电、电耗及动力上都做了较大的提升。新伊兰特EV仅需30分钟就能完成快充，有效节省用户的时间成本。310公里的续航里程（比原有的续航里程270公里提升了近15%），也让人在行驶过程中可以彻底安心。

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虽然新伊兰特EV上市后销量并没有井喷之势，不过随着限购城市的增多，车牌拍卖价格的逐步上升，消费者选择一辆纯电动汽车的需求也会逐步升温，尤其是在一线城市，在“高不成低不就”的新能源汽车市场，能有一款品质可靠的合资品牌纯电动汽车可以选择，相信新伊兰特EV还是存在着很大的市场。