拥有独立悬架的车,会更舒适么?

相信稍微了解一点车的网友都会知道

车的舒适度和悬挂关系密切

搭载独立悬挂的车型比非独立悬挂的车型

会更加舒适些

有的网友会问

独立悬挂与非独立悬挂

有何不同?

看图一目了然

非独立悬挂

相当于用一条金属大梁连接两侧轮胎

当一侧车轮遇到坑洼跳动时

另一侧被连接的车轮也会受到牵连

而独立悬挂

则是每一侧车轮都是单独地通过弹性悬挂系统

能够保证每个车轮的独立性

车辆在颠簸路段行驶

两边的车轮都不相互影响,可以自由跳动

车身振动幅度相对更小

从而带来更好的舒适性

这也是一众豪华车都采用四轮独立悬架的主因

陆风逍遥这款车的悬挂

非常具有跑车的特点

采用前麦弗逊+后多连杆

前后四轮独立悬挂设计

并在英国伦敦

著名底盘调校公司——米拉

完成悬挂调校

正是这种认真严谨的态度

使得陆风逍遥能够以2分19秒的成绩

成为珠海国际赛车场

单圈圈速最快的国产SUV

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