今天又要跟大家聊法系车了，每每说到法系车，编者就有一种淡淡的哀伤，与世无争的法系车，为啥在国内就沦落到今天这种地步呢？其实这件事儿也不复杂，因为生产艺术对不上中国消费者口味儿，再说的简单点，"咱俩玩不到一块去"。再加上法系品牌在推广上的消极，使得本身就不怎么被大多数喜欢的法系车，愈发的边缘化。

本篇要跟大家聊的产品是一款DS全新小型SUV，DS 3。或许你会产生一些疑问，DS 3不是一款三门小车吗？怎么变成小型SUV了？事实上这就是它的全新之处，DS 3专利图曝光，下次我们再见到DS 3的时候，它就会以小型SUV的身份和我们见面了。

这款车很有意思，看到车头第一眼，我感觉DS 3在哭，而且还是眼泪哗哗的那种。不止这款车是否也感受到了DS在华市场的窘境，并对自己被改为小型SUV这件事儿不太满意。除了车头这一点之外，侧面B柱的造型也让我有些难以理解，这或许就是法系设计的神秘之处吧。

尾部倒还好，中规中矩的造型，没有看到什么特别奇怪的存在。双边共两出的排气设计，也让这款车增添了一份运动气息，整体的线条把控还算不错，不至于看起来那么的单调。

内饰方面运用了大量的菱形元素，DS具体想干嘛，我们需要等到实车出来才能知道。悬浮式中控屏有了，多功能方向盘的造型也颇为运动。两侧出风口造型比较简约，其它方面也没什么值得一提的了。

从今年下半年开始到2019年，豪华品牌开始开辟入门SUV市场，比如说奥迪Q2L、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等等这些，我们今天不去讨论DS是否是一个豪华品牌，其实按照它自己来看的话，打开入门SUV市场，也是它当下比较重要的事情。

当然了，DS这个品牌，别看它比较小众，也是拥有自己的粉丝群体的。我认识到的一些DS车主，无一例外，选择DS产品一个主要原因就是喜欢这种都市感强烈的设计风格。那么，我们再来看DS 3这款产品，展翼式的车头设计、悬浮式车顶、中规中矩的尾部，整体趋向圆润的线条风格，除了车头的行车灯给人感觉"像是在哭"之外，也不能说它有多么难看。

最后，这款车有望于今年巴黎车展正式亮相，动力有可能沿用PSA集团1.6THP发动机。此外新车还将提供电动版本，最大续航里程可达450公里。如果你是法系爱好者，你是否会选择这么一款小型SUV呢？