上市前被骂疯！30万配3缸，如今一降就是7万，销量让途观眼热。看到标题，相信有一些消费者已经猜到今天咱要说的这款车了，30万左右配3缸发动机的车型，不管是SUV还是轿车，似乎只有宝马一家了。3缸发动机在国内市场很不受待见，一款10万级别的英朗就已经引起了轩然大波，引得许多吃瓜群众的声讨，更何况是以操控、动力闻名的宝马，但事实是宝马就这样做了，而且销量让途观、CRV都眼热。

低配版的宝马X1搭载3缸发动机，在配置上对标领克01、魏派VV7也没有丝毫的优势，价格更是达到了28万，不过牌子大就是可以为所欲为。虽然，配置性价比不高，但宝马X1还是吸引了许多消费者的关注，这款车在17年全年卖出了近10万台，今年5月份大卖8524台，这样的销量完全不输汉兰达、魏派VV7和领克01。在搭载了备受争议的3缸发动机后还能卖的如此火爆，宝马X1是卖的实力还是品牌溢价，就让我们一起来看一看吧！

颜值！颜值！颜值！重要的事情说三遍，蓝天白云标和双肾进气格栅仍旧是许多人的梦想，尤其是体现在前脸上，经典的双肾式进气格栅经过直瀑式镀铬条中网的处理，两侧犀利的大灯采用LED光源，点亮后具有极佳的视觉效果。侧面和尾部的造型同样具有很高的辨识度，飞翼式尾灯和双排气筒相呼应，营造出强烈的运动气息。侧面腰线采用前倾后仰的姿态，从尾灯一直勾勒至A柱，加上梅花式铝合金轮毂、掀背式后备箱、鸭翼尾翼和鲨鱼鳍天线，对于整车的运动气息有着不错的表现。

宝马X1的车身长宽高分别为4565mm、1821mm、1624mm，标准的紧凑级SUV的尺寸，轴距长度为2700mm，相对而言能够提供不错的后排空间，加上真皮座椅，驾乘体验比较舒适。前排内饰的打造中规中矩，偏深色的内饰主色调营造出比较沉稳、大气的感觉，而悬浮式液晶触控屏以及银色镀铬条的使用又增添了一丝活跃的气息，整体造型比较符合年轻消费者的审美需求。在配置上，该车配备了侧安全气帘、胎压监测、并线辅助、碰撞预警系统、自动泊车、全景天窗等实用性配置。

最后在动力上，次低配两款车型搭载了1.5T 3缸涡轮增压发动机，其最大功率为136马力，峰值扭矩为220牛米，与之匹配的为6挡手自一体变速箱。这样的动力可以说仅仅相当于国产8万块的水平，索性油耗是一大亮点，百公里6L的油耗对于家庭使用十分经济。2.0T分为高低两种功率模式，最大马力分别为192匹和231匹，这才是宝马应该有的水准，传动上与之匹配的为8挡手自一体变速箱。此外，新车全系标配发动机启停，采用前后四轮独立悬挂，高配车型悬挂还可以上下调节。

很难说宝马X1究竟值不值这个价，个人认为它既值这个价又不值，单纯的从配置、价格上，宝马X1的性价比远不如博越、哈弗H6，甚至从本质上讲，宝马X1甚至百万级豪车也不过是一堆“破铜烂铁”。不过换个角度讲，宝马作为一个世界级的豪华品牌，数百年苦心对品牌、品质、品味的打造，它凭什么卖白菜价？这对于我们的汽车工业是一个值得探讨的问题。