说起纯进口的2.0T发动机、平顺稳定的变速箱、舒适的驾乘体验、实用的车内空间，再加上在二手车市场惊人的保值率，大家都能想到汉兰达吧，它完美契合了国人所有的用车需求，成为标杆也就顺理成章。如今的2018款汉兰达已经进化到了第3.5代车型，新车在售价区间不变的前提下增加了不少实用性配置，而且外观更大气，这下更不愁卖了。

2018款汉兰达前脸换了更加激进粗犷的造型，进气格栅的尺寸进一步加大，新格栅呈倒梯形，提升了整体的辨识度。前大灯采用了家族式“Keen Look”式设计，向后拉伸，显得非常犀利，具有攻击性。该车的长宽高分别为4890mm/1925mm/1715mm 轴距为2790mm。于同级别其他车型对比，在数据上并不是特别突出，所以成了其他车的对比对象，但是18款汉兰达的内部空间，确成为了该车的一大卖点。

内饰方面，汉兰达的内饰比较稳重，分区式设计将中控分为影音娱乐、空调调节和置物区，层次分明，分工明确。整体“T型”造型，将主副驾区域分割。 真皮座椅加上真皮多功能方向盘，给人满满的豪华感。

配置上，汉兰达配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、腿部气囊、胎压监测装置、ISOFIX儿童安全座椅接口、无钥匙进入启动系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、多功能方向盘、前驻车雷达、后驻车雷达、定速巡航等等，诚意十足。

动力上，丰田提供了一个2.0T的直列四气缸涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为6速手自一体变速箱，最大马力为220匹，最大功率为162kw，动力十分充沛。车架部分，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架则是采用了双叉臂式独立悬架，配上承载式的车身结构和适时四驱，使这款车可以自由的越野，驰骋。