为什么越来越多的货运司机选择转行?

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为什么越来越多的货运司机选择转行?问了好多的老司机后,他们这样说:

不好跑,规定越来越严格,只能老老实实赚运费,运费还很低,油价、气价又上涨。

司机工资一路飙升,不找司机又忙不过来,找司机利润又没了,很尴尬。好多车主都是以车养车,最后全部给银行打工,到最后手上就剩下车,转手卖吧划不来,继续开吧毛病越来越多,维修开支越来越大。

现在很多跑运输的名下都是好几个车,一个车跑根本都顾不住本和贷款,只能慢慢维持等待行业好转。

再者,环保查的那么严,很多工地,工厂都歇业关门,类似渣土运输车根本就没活路,一天干那一两趟都不够油钱和人工费,很多车都停在停车场。

以前利润大是因为超载、拼装车、竞争小,各项开支费用也低,最早跑运输的都赚钱了,现在越来越难。

我身边有几个车主名下四五个车,并且不断的在更新新车倒卖旧车,最后慢慢的运输成了副业,开始当倒爷了。

倒卖、介绍赚取差价,一年轻松十多万。

现在根本不行了,运输业已经不是暴利行业了,变成平民搬砖行业了。

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