捷豹XJL现价二十二万出售，黑色黑内，无匙起动，无匙进入，双天窗，电眼，电尾箱，倒车影像，记忆座椅，座椅加热，后独立空调，后餐台。这车第一眼的感觉就是，这车不俗气。5.2米多的车身，跟宝马7系、奔驰S差不多，但因为C柱风骚的溜背设计，让整车看起来分外修长。虽然这个线条有点骚，但很好看。捷豹XJL简洁的前脸，细长的大灯，流线感极强的车身线条，车子外观很让人惊艳，外观绝对是D级车阵营里独树一帜的存在。前脸的进气格栅面积不大、镀铬饰条比较简洁，没有土豪感，双眼狭长，跟J型日渐行车灯呼应，自有一种凌厉、冷静、凶悍的感觉。

但是针对于空间来说，确实比起奔驰S宝马7系等相对小一些，因为车身设计的缘故，设计师为了保证颜值作出的空间牺牲。所以针对中国人的选车理念我给四星吧，后排地板上高高的隆起，高的能绊倒一匹马，简直让人不能忍。。捷豹XJL的内饰让人一看就知道它是百万级的身价，皮质一看就是很高级的赶脚，手工度也很高，游艇式的环抱式座舱设计，让人觉得触目都是豪华、手到之处都是高级材质，做工水平、复杂程度绝对属于上乘，XJ将优雅、现代化的设计与捷豹固有的舒适、奢华与动感激情进行了完美融合

捷豹XJL的座位太硬了，过减速带的感觉不是很舒服，与奥迪，奔驰的差距很明显，但是路面平顺的话，高速还是挺稳的，就是风噪影响舒适，也许是外观车门接缝缝隙太大，空气流动导致风噪比较大。捷豹XJL的整体动力充沛，应该是同级别里动力最好的，推背感强烈。赛道模式下发动机转数基本在3000以上，扭矩达到最大值，有种跑车的感觉。机械增压动力储备充沛，加之全铝车身减轻车重，无论市区提速，高速巡航已经满足需要了。捷豹以运动见长，虽然有着5.2的车身长度，但是驾驶起来依然很灵活，全时四驱的作用没有感觉到等到冬天的时候应该能起到很大的作用吧。转向还好，我只能说好，毕竟之前开的都是SUV和保姆车，更喜欢开船一样的感觉。这个刚开始真不习惯，打一点点方向直接切入吓死我啦，毕竟开的180码。