起亚K3这车好不好开？起亚K3车主行驶了一周后说出了自己的感受

买车随着我们的生活节奏加快，成为了不少人都需要的出行用品，那么我们很多人买车都会想着是用来代步的，所以考虑的往往是车的性能和价格，那么买车的时候，我们一般都会找熟悉这方面的人来问问，或者是自己上网查查相关的资料，而买车买起亚K3这部车怎么样？下面我们一起来听听科起亚K3主对这车的评价与看法：

空间大，配置高,外观造型漂亮,车身够硬车漆比较薄,稍微刮一下露底，悬挂较硬,震动过滤不够完美,有些小的震动会传递到车内,车身接缝不均匀,感觉还不如一线自主品牌，有失合资身份, 需加强

空间相当满意,后排翘个二郎腿那都不是事,本人178 ,驾驶位调到合适的位置,还有约两指的距离，老婆说这车里面真大,后备箱空间也能满足家用,后排隆起不高,坐在中间也不会感到不舒服乘坐空间:本人身商178,坐在后排半躺着,翘着二郎腿 ,舒服啊

储物空间:以满足日常的使用，放水，手机，雨伞以及一些零散的东西都有地方可以放置，横向对比:选新3前，也看过克鲁兹,前排还行,后排感觉没有新3宽敞,虽然克鲁兹尺寸较大,大概是设计的原因吧

雨雪天气:雨雪天，买了一大堆东西，一手拎东西,一手打伞,用腿扫一下后备箱感应区，后备箱打开,方便,感应式后备箱最实用的配置, ??放行李:开回来时,在超市买了几百块东西,放到后备箱,只占了一小块地方，还放 了八个大鞭炮，全家出游时:全家出游,万事不愁，空间够大,坐五个人，绰绰有余

虽然车比较重,但是起步也不肉，, 稍带点油门,起步也挺快的，，正常行驶不知不觉就过八九十码，变速箱升降档太他妈得平顺了, 都感觉不到一点的顿挫,动力衔接的非常好,感觉不到有所延迟,随叫随到,超个车也不费事，加速表现:起步给油,较快,深踩油门,加速平顺,动力衔接流畅,没有顿挫感，动力平顺性:堵车或低档,动力衔接流畅平顺,无延迟现象

方向盘很轻,几乎没有虚位，指哪打哪，感觉有一点往左跑偏，后悬架较硬,过坑震动比较大，遇到减速带稍快点过去,人都有种要被弹起来的感觉,扭力梁悬架调校的不如法系车的舒适,有待提升，上下班及出去玩开开，目前一千多公里，百公里油耗平均大概七点多,八个不到,油耗还是满意的