没有车主是不爱自己车的，毕竟它不仅是昂贵的易耗品，还是能为我们遮风挡雨的代步工具，可是也有一些人对满大街的私家车有个疑惑，那就是来来往往的私家车几乎百分之七十都有划痕，既然车主都爱车，那么为什么不去处理这些划痕了?下面看看汽修厂的师傅怎么说。

一般刚拿到驾照的同学，在开车的时候难免会遇到磕磕碰碰的，大多数新手司机由于是人生中的第一辆车，所以会特别的爱惜，有一点划痕心里就不得劲儿，总想着马上修好它。实际上对于新手而言，这绝对不是最后一次碰到，既然早晚都还会剐蹭，干嘛不等以后一起修呢?

另外，在汽车主机厂里，汽车车身要经过完整的清洁、磷化、电泳、喷涂等工艺，形成的漆膜至少有五层，车漆要经过200摄氏度左右的高温将油漆烤干，这样的油漆非常的坚硬，强度很高。而在普通的汽车修理厂或4s店，汽车漆面修补最多只能做三层，即中涂层、色漆层和清漆层。

磷化与电泳他们不但做不了，相反还会在喷涂前的处理中被破坏。而两个层面对于防止金属底材腐蚀有非常重要的作用。所以，很多经过钣金喷漆的汽车容易生锈，就是这个原因。另外，经过钣金修复后，表面会凹凸不平，要使用原子灰来填平表面。由于原子灰与金属的膨胀系数不同，时间长了会发生龟裂、凹陷等现象，影响表面的美观。

所以说重新做的漆面和汽车原厂漆面，是有很大差异的。汽车重新喷漆后保值率会下降，二手车就不值钱了。

知道这些内幕之后是不是恍然大悟，为什么修理厂师傅的车满是划痕都不处理了吧!所以，新手司机还是放宽心听老师傅的话，大胆开车等刮痕多了一起整面的补漆吧。保养虽好但是保养过了就有危险了，所以在爱车的同时还是要谨慎三思。毕竟车子再贵也只是个代步工具，保持愉悦的心情去享受驾驶乐趣才是最重要的不是吗?