汽车满身划痕,老司机却不去处理,道理很简单,明白后就不纠结了

没有车主是不爱自己车的,毕竟它不仅是昂贵的易耗品,还是能为我们遮风挡雨的代步工具,可是也有一些人对满大街的私家车有个疑惑,那就是来来往往的私家车几乎百分之七十都有划痕,既然车主都爱车,那么为什么不去处理这些划痕了?下面看看汽修厂的师傅怎么说。

一般刚拿到驾照的同学,在开车的时候难免会遇到磕磕碰碰的,大多数新手司机由于是人生中的第一辆车,所以会特别的爱惜,有一点划痕心里就不得劲儿,总想着马上修好它。实际上对于新手而言,这绝对不是最后一次碰到,既然早晚都还会剐蹭,干嘛不等以后一起修呢?

另外,在汽车主机厂里,汽车车身要经过完整的清洁、磷化、电泳、喷涂等工艺,形成的漆膜至少有五层,车漆要经过200摄氏度左右的高温将油漆烤干,这样的油漆非常的坚硬,强度很高。而在普通的汽车修理厂或4s店,汽车漆面修补最多只能做三层,即中涂层、色漆层和清漆层。

磷化与电泳他们不但做不了,相反还会在喷涂前的处理中被破坏。而两个层面对于防止金属底材腐蚀有非常重要的作用。所以,很多经过钣金喷漆的汽车容易生锈,就是这个原因。另外,经过钣金修复后,表面会凹凸不平,要使用原子灰来填平表面。由于原子灰与金属的膨胀系数不同,时间长了会发生龟裂、凹陷等现象,影响表面的美观。

所以说重新做的漆面和汽车原厂漆面,是有很大差异的。汽车重新喷漆后保值率会下降,二手车就不值钱了。

知道这些内幕之后是不是恍然大悟,为什么修理厂师傅的车满是划痕都不处理了吧!所以,新手司机还是放宽心听老师傅的话,大胆开车等刮痕多了一起整面的补漆吧。保养虽好但是保养过了就有危险了,所以在爱车的同时还是要谨慎三思。毕竟车子再贵也只是个代步工具,保持愉悦的心情去享受驾驶乐趣才是最重要的不是吗?

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