韩国汽车进入中国已经有一定历史了，但是发展却大不如前。对比德系、日系依旧稳定的销量，韩国车近几年在国内销量大幅度下滑，今年4月份韩国起亚汽车一共只销售了10万多辆汽车，韩系车能复苏吗？这与两大因素密不可分：一方面是国产车品牌实力增强，在技术和设计能力不断进步，逐渐缩短了与国外品牌的差距；另一方面也是韩国品牌没有及时了解国内消费者的需求，落户于市场节奏。

为了应对国产车的市场份额蚕食，夺回往昔的风光无限，东风悦达起亚推出了全新设计的小型车起亚焕驰。这辆车厂商指导价7万多，经销商价格也就5万起，这么低的合资车价格让人不敢相信，这是铆足劲要和国产拼到底。但目前来看，销量依旧不容乐观，2018年5月起亚焕驰只售出3316辆，并且还在一直下滑。那么起亚焕驰究竟哪里出了问题？豆哥今天以2017款起亚焕驰为例，来一探究竟。

外观方面，虎啸式大灯搭配钢琴烤漆覆盖的中网，提升了档次感；雾灯如雄鹰的双眼镶嵌在梯形下中网上，前脸整体大气庄重。而做工精良的车漆也体现出合资车的品质；汽车侧身腰线凹凸有致，线型曲线带来浓重运动气息；车尾上翘，立体感加强，光滑曲面打造出流畅曲线。整车设计霸气有威严，富有个性。外观来看并没有什么太大的问题，有模有样。

内饰方面，带有多功能方向盘，可上下调节，更加方便；而中控台整体布局合理，层次分明，基础功能都有。7英寸大屏触控设计，增强了车内科技氛围，使用也便利。除此之外，还配有后驻车雷达和倒车影像，驾车更安全。而仪表盘采用黑底白字设计，虽然无特别亮点，数字显示清楚，看着也简洁。整体来说虽然用料不那么精细，但基础功能都有，与同价格国产车远景X3相比，配置都差不多。

空间上来看，车身长4300mm，比远景X3多出250mm，再加上对空间的巧妙利用，前后共坐四五个人没问题。

动力方面，采用1.4L排量的自然吸气发动机，最大马力95Ps，最大扭矩132N.m，定位为小型车的话，小排量发动机装备也合理。起步加速有点慢，但中后期动力表现良好，市内代步还可以。不过底盘调校不佳，悬挂太硬，过坑洼部分有颠簸感，这也是韩国车的弊病。而远景X3采用1.5L发动机，动力略高。这个价格内，总体动力表现还可以，但与国产车相比无优势。

总体来说，起亚焕驰在外观上和国产车相比无优势，配置没有国产车丰富，而动力也逊于国产车。不过凭借合资车的技术积累，在品质上占据一定优势。但其目标用户大多为初入社会的年轻人，很多年轻人没听过这个牌子，也削弱了其品牌优势，他们反而被涌入眼前的国产品牌所吸引，也难怪起亚焕驰销量很难起来。起亚应该要清醒意识到，中国市场已不同往日，国产品牌实力不断增强，光靠低价格而不对产品进行创新的话，很难再吸引消费者了。