车电价值分离，

是纯电动出行模式变革的一项创举，

它将为我们带来怎样的出行新体验？

听听行业大咖们怎么说。

新华社高级记者

网上车市社长 李安定

北汽新能源换电模式是城市通勤的高效解决方案。

寰球汽车传媒总出版人

汽车商报总编辑 吴迎秋

我认为车电价值分离模式，是目前为止解决充电设施不完善的最好的一种解决方案，值得推广！

汽车商业评论总编辑

汽场联合创始人 贾可

换电就是换道，换道才能超车。

搜狐网副总编辑

搜狐汽车事业部总经理 晏成

车电价值分离让用户获得便利，让行业共赢共生。

千城数智创始人 郭登礼

采用换电模式，消费者的购车成本将大幅降低。

汽车头条CEO兼总编辑 武卫强

换电能冲破电动汽车充电难困局。

DearAuto总编辑 汪云青

北汽新能源近三年对公换电运营为对私车电分离模式提供了基础。

牛车网创始人 海兰

换电模式不仅降低购车成本，也解决充电时间问题。

车云网/电动邦创始人 程李

换电模式让有车生活更加精彩，是对现有充电方式的一种有益补充。

中国工程院院士

电动车辆国家工程实验室主任 孙逢春

应该说车电分离是新能源汽车领域重要的技术路线，具有非常广阔的应用前景。

私人用户

优开出行联合创始人 梁硕

使用车电分离套餐计费的混充一体式新能源车型，建造我们中国人自己的新能源车使用方式。

北京优电科技有限公司总经理 王恺

车电价值分离商业模式的上市，大大的降低了消费者购车的成本，通过快换站来进行这种健康充电的模式，可以极大的延长电池的使用寿命。

北京普莱德电池科技有限公司副总裁 张仁柏

车电价值分离模式是一种新的商业模式，对促进电池标准化具有里程碑的意义，电池系统在不断流转过程中，价值得到最大的体现。

奥动新能源汽车科技有限公司总裁 顾庆

车电价值分离商业模式解决了电动汽车价格高、充电难、衰减快等一系列使用痛点，将助力后补贴时代新能源汽车产业的可持续发展。

北汽新能源副总经理

营销公司总经理 李一秀

北汽新能源对私人市场开放了车电价值分离模式，为用户的绿色智慧出行带来了全新的选择，也为行业的转型升级提供了新的样板。