对于陆风逍遥来说，就像是众多国产车当中一股清泉，在笔者的认知当中它估计是创下了当中最快的车型改款速度，才刚刚上市不久的它在年中便推出了改款车型，但在这次的改款当中并没有涉及到车辆本身，最主要的还是调整了车型的价格，对于这样的做法可以说是并不常见。当然，官降的做法受益的还是消费者，针对于车型本身而言，车型的实际表现究竟怎么样才是我们最应该关注的问题。

本次试驾车为顶配的2018款1.5GTDI CVT全景钻石版（12.19万）

针对于跨界SUV车型来说，其实也是介乎于轿车与SUV之间的界限，一方面保持了轿车版的流线型造型以外更具备了SUV高底盘的特质，既能满足到消费者对于SUV的热爱又能满足到消费者对车辆的驾控要求；也可以说跨界SUV也是当前汽车市场当中一个火爆的细分市场，就好比我们熟悉的马自达CX-4、帝豪GS等，一直是当前消费者的热捧车型，而陆风逍遥也同样如此。

值得一提的是，虽然陆风逍遥全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，但在高低版本之间也是有所区别，低配版本也是来自东安三菱的1.5T发动机，而本次试驾的车型则搭载的是江铃JX4G15发动机，该款发动机也是基于福特支持，由江铃股份有限公司和江铃巩固公司共享技术拥有自主产权的1.5GTDI发动机。

虽然这一次试驾过程当中并没有携带上专业的测试噪音的仪器，但是从实际体验当中，陆风逍遥的隔音降噪水平确实给笔者带来不少的惊喜。

得益于CVT的输出特性，陆风逍遥整体的动力输出可算是相当平顺，在D档模式下动力响应稍稍会有些迟滞，但整体而言也可以应付到日常驾驶所需。

车侧造型主要是以简洁为主，18寸轮毂配上红色卡钳视觉效果表现极佳。

总结：对于陆风逍遥这一类主打个性、运动化跨界SUV来说，其实面对的风险也会更大，受限于成本问题，车辆所需要做的取舍还是相当多。当然啦，在这个全车企都在追求实用性的SUV的大环境之下，来点不一样的总能吸引到不少消费者的关注，而且在10万级别这个价位区间，真正主打运动风的SUV并不多，而陆风逍遥便是其中之一。