近年来各大厂商都非常看中SUV车型，不仅仅是中国人喜欢，连喜爱两厢车、旅行车的欧洲人也开始对SUV感兴趣了。所以不少国际大厂也在SUV领域集中发力，争取到属于自己的市场份额。这不丰田在国内就一下拿出了两款搭载看家技术的小型SUV——广汽丰田CH-R、一汽丰田奕泽。

近年来模块化、平台化兴起，各大厂商不约而同的选择搭建属于自家的平台，以达到减少研发和生产成本的目的。而原本起步较晚的丰田，突然在平台化的基础上提出了一种新的汽车生产研发模式——架构。与平台不同，架构可以理解为一种理念或一套系统，它贯穿研发、设计、生产、采购等整个汽车制造体系。这两款车就是来自这一架构下的首款SUV。但是这款车的缺点也很明显，后排空间狭小，视野差，售价居然14W多起步，2.0L发动机还不如本田1.5L发动机跑的块。

从外观来看CH-R确实给足了惊喜，有人总是概念车到量产车都是概念林志玲，量产罗玉凤，但是CH-R却不是不仅概念车是林志玲，量产车也是林志玲，还是你能娶回家的那一种。是不是很良心，钻石切割的外观，激进的线条，搭配动感的前脸，这款车看起来就是一个运动感十足的钢炮SUV。整个X型的前脸非常引人注目，再加上面积巨大造型复杂的头灯，让人血脉喷张。

很多车前脸夸张，侧面就会回归平淡，但是CH-R不是这样，侧面造型一样即将，各种复杂的线条搭配在一起，流畅不显一丝凌乱，唯一不足的就是未来车尾的线条与造型，导致了第二排车窗非常狭小，视野很差，这也是不少人吐槽的地方。此外车身尺寸也是同级别里比较突出的，基本接近紧凑型SUV的水平，长宽高分别是4405*1795*1565mm轴距2640mm，可以说是傲视群雄。

尾部造型同样非常动感，看起来与一般的SUV非常不一样，线条多变，造型复杂，让人过目不忘，整体感很强，凹凸有致就像一个丰满的少女非常性感，层次感很强细节突出，尾灯造型也很亮眼，再加上溜背的造型运动感真的非常强。

HR的内饰保持着与外观一致的风格，虽然线条并不复杂，但却同样勾勒出了前卫的造型，中控台部分向驾驶员一侧微倾斜。饰的用料和做工都很不错，中控台及仪表盘上方包裹着类似皮质触感的软质材料。亚光饰板与钢琴烤漆饰板的搭配显得很时尚。中控屏的显示效果尚可，触摸反应的灵敏度也不错，在同级别中算是比较优秀的水平。

动力方面CH-R全系搭载了基于TNGA架构开发的全新发动机2.0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率达到171匹/6600rpm，最大扭矩为203N·m/4400~4800rpm。得益于高速燃烧技术、智能可变控制系统以及D-4S双喷射系统，这款发动机可以实现40%热效率和高输出功率。搭配模拟10档CVT变速箱，燃油经济性非常好，基本上达到了同级别1.5L自吸的水平。但是动力表现却很一般，虽然有171匹马力，0-100加速要9.9秒，比同样动力水平同样实用CVT变速箱的思域慢不少，甚至还跑不过1.5L自吸的XR-V，这一点确实值得吐槽。