说起国内汽车市场的硬派越野，相信绝大多数人首先想到的会是丰田普拉多，作为国内保有量最高的一款“进藏利器”，普拉多深得越野爱好者的喜爱，不过由于排放原因，新款丰田普拉多全系取消了2.7L，所以在售价上有了很大的涨幅，更让众多消费者不解的是新款普拉多换上了分时四驱，这样的做法让很多越野迷嗤之以鼻，甚至很多人表示普拉多已经“霸道”不起来了。那么当今国内市场就再也找不出一款性价比高的硬派越野了吗？答案当然是否定的，因为当年与丰田普拉多齐头并进的“山猫”三菱帕杰罗终于改款了！新款车型不但在外观与配置上有了进行了诸多优化，在售价上也拿出了更大的诚意，最低仅需35万就可以降这款收入囊中。那么这次改款新车究竟发生了哪些改变，实力又提升了多少呢，日前，全国首辆2019款三菱帕杰罗已经到店，黑色实车比普拉多还漂亮，仅35万，下面就让我们为您一一解答。

作为一款硬派越野，个人认为三菱帕杰罗的外观相比于丰田普罗多要更加硬派，尤其是2019款的黑色实车看起来甚至要比普拉多还霸道。不过这也仅仅是一些“例行公事”的褒奖，中期改款的新车在外形方面并没有什么实质性的改变，厂家也只是通过对细枝小节的修改，进而让2019款帕杰罗呈现出更加精致的视觉效果。要说车头最大的改动在哪？我想当属置于引擎盖上的“土豪金”的帕杰罗英文标识了，当然是否好看就见仁见智了。

从侧面来看，其车身线条延续了硬派越野平直的线条走势，车顶行李架在提供了多功能性的同时还增加了车辆线条的层次感与野性的一面。尾部整体造型延续了整车的风格，外挂式的备胎造型则增添了几分力量感。相比老款车型，新车后尾灯组增加了银色边框点缀，看上去更加精致。

内饰部分依旧没有什么吸引人的地方，同样沿用了老款车型的风格，不过其换装了大尺寸中控显示屏，同时其还支持手机智能互联和语音控制等功能，进一步满足当下的用车需求。值得一提的是，新车还增加了手机无线充电功能。动力方面，新车沿用现款车型所搭载的3.0L V6发动机，其发动机最大功率为174马力，峰值扭矩为255牛·米。传动方面，与之匹配的是5速自动变速箱。此外，新车还将配备第二代超选全时四驱系统。