说到旅行车，我们的印象还留在上个世纪七八十年代，早期的标致的505SW、桑塔纳旅行车、菲亚特周末风、马自达6wagon等，都是你方唱罢我登场，可最终的结果却都沦为三厢车和SUV的配角。

如今随着85后、90后的年轻一族逐渐成长为汽车消费市场的新生代，单一定位的车型已经不能满足他们的用车需求，所以跨界旅行车也越来越受欢迎！

目前比较流行的旅行车中有自主品牌骏派CX65、宝骏310W，合资品牌一汽大众蔚领、别克阅朗等，那么作为消费者应该怎么选择呢？当然是在价格、动力、外观、配置、空间最优的那一款，接下来我们看一下这几款车型的对比情况。

天津一汽骏派CX65在今年5月上市，售价在6.89—7.69万元，此价格一出则彻底解决了旅行车高价位的窘境，更有意思的是骏派CX65与蔚领同品台，但从价格来看，骏派CX65要比蔚领便宜了5万元，比别克阅朗又便宜4万元。

当然，光有价格的优势还是不够的，产品力才是“绝招”，不比不知道，一比才发现骏派CX65为何能从众多旅行车中脱颖而出。

世界顶级设计公司IDG操刀

骏派CX65由世界顶级设计公司IDG操刀，前兰博基尼设计总监菲利普亲自担纲，外型整体设计风格动感，灵感源自豪华游艇。

外观方面，轻量化铝合金材质行李架及全新设计空气动力学裙边，以及同级别高达172mm的离地间隙，让跨界元素更为强烈；矩阵式横向镀铬造型，加上刀锋式前大灯非常有力量感。

空间优势才是关键

车身尺寸方面，其长宽高分别为4596/1785/1525mm，轴距为2610mm，离地间隙可达172mm.对比宝骏310W、蔚领、阅朗等旅行车，骏派CX65优势明显。

作为旅行车，宽大的后备厢是区别于普通轿车的重要特征之一。骏派CX65后备厢的开口高度、宽度和纵深都比较可观，扩展容积可达1503L，且后排放倒后能实现较平整状态，进一步发挥了旅行车空间的优势。

7万以下的价格但配置不低

如果仔细看配置表就不难发现，骏派CX65彻底打破了低价低配的“固有思维”。骏派CX65拥有行业领先的8吋电容触摸屏，搭载π-link智能网联系统、超级语音助手、车载WIFI共享、智能导航地图、贴心用车管家等智能网联功能。并且全系标配上皮辅助、倒车影像、驻车雷达等操控配置，为驾驶者带来更便捷的驾车体验。

同排量发动机 燃油经济性理想

骏派CX65全系搭载代号为CA4GA15的1.5升自然吸气发动机，最大功率为113马力（83kW），峰值扭矩141牛·米，与发动机匹配的是5速手动变速箱，百公里综合油耗仅为5.8L，可以说是非常经济实用。

《汽车年轮》认为，这个出自前兰博基尼设计总监菲利普之手的骏派CX65，可以说掀起了一股跨界旅行车风潮，同级别中不错的区间售价，空间的优势，高科技配置一应俱全，这些产品优势让其在这个细分领域几乎没有竞争对手。再加上出众的装载能力、拔群的空间利用率以及理想的燃油经济性，七万多能入手瞩目旅行车，夫复何求？