今年上半年吉利汽车总销量达到了76.66万辆，同比增长了44%，其中SUV累计销量达到了44.61万辆。上半年吉利汽车已完成全年158万辆销量目标的49%。轿车与SUV同时稳步发展使得吉利汽车成为自主品牌中一个明星车企。吉利SUV中贡献度最高的非博越莫属，今年6月份博越销量更是达到了2.2万辆，在SUV销量排名中一跃成为销量亚军。要知道，博越已经是连续19个月销量超越两万辆。

博越自上市以来就被冠以“最美中国SUV”之称，凭借着不错的外观及质感较高的做工赢得消费者的喜爱。今年以来博越在SUV销量排名中稳居前五位，6月份一举超越宝骏510，夺得销量亚军。很多网友表示，博越要想超越哈弗H6可能还需要一段时间的努力，因为博越在售的仅一款车型，只是不同配置；而哈弗H6却不同，车型有H6运动版、H6coupe和全新H6三款，而且每款车型分为红蓝标版本。在车型数量上博越就显出劣势了。

博越销量稳步上升的同时，产品服务却没有跟上脚步。一些车主表示，博越4S店的售后很牛，去保养或者维修的时候爱答不理的，而且有问题了先是推卸责任。

前段时间，一位博越的车主在停车场停放两天后，开车刚几百米，就莫名其妙的熄火，再次点火怎么也点不着。叫救援2个小时后来了，师傅们在后座上各种拆，最终确认是机仓线束烧了，连带继电器。说这个情况很少遇到，先临时处理一下，让油泵继电器能连上火，后面让车主回4s店换机仓线束总成。去4S店后又是简单处理下，开始售后顾问说换机仓线束总成很贵要自费，车主表示：车还没过质保期，怎能就自费了？而且幸亏没在高速上抛锚，要是在高速上就没命了。4S店的人又说再去查查，最后没换线束总成，又说先把烧了的线头处理一下，然后给厂家打个报告，看那边怎么处理再通知车主。

从车质网上查到，因博越异响投诉的不在少数，变速箱异响、发动机异响、刹车异响等等。而且有车主遇到刹车异响去4S店检查，4S店给的答复竟然是这是正常现象，不影响车的使用。这样的服务让车主很难以接受。

不得不说博越在自主品牌SUV中性价比算是很不错的车型了，但如果遇到问题，售后的服务态度如此强势与冷淡，这样会慢慢伤了消费者的心，当然最终受影响的还是博越的销量了。