说起红旗汽车，那也是承载了几代中国人情感的国产豪华品牌，对于很多大爷大妈来说也许不知道劳斯莱斯和宾利，但是大都知道红旗，在国人心中认知度很高。诞生于1958年的红旗轿车也经过了几十年时间的洗礼，虽然知名度不低但销量并不高。不过这几年动作频频，相继推出了H7，L5以及更为年轻接地气的H5等车型，从这些动作来看，红旗基本已经把准了未来的路，重视高端车型的同时，不忘平民阶层，这样当然更有利于它的发展，至少不再是像以前再样冷冰冰高高在上了。早前，红旗就曝光了一款定位与奔驰S级和宝马7系相同车型，名为红旗L4, 随着L5的上市，这款车也很快就要来到大家面前了。一起来看看。

红旗L4延续了红旗很多家族式特征，大面积的中网内部为多道竖向的镀铬装饰条，看上去很有气势。两个大灯不同于以往圆形炮筒式造型，改为了有棱有角的方形，搭配长方形的进气格栅，沉稳的设计中还有一丝攻击性。与红旗L5一样，车头下方带有一条平直的镀铬饰条贯穿，并且两侧都带有旗杆，很是大气。

红旗L4的侧面非常修长，长车头短车尾的设计也符合这款老派豪华车的风范，只是司机在开的时候就要小心盲区了。另外，这款红旗L4采用了下车更加优雅雍容的对开门设计，同时仿效劳斯莱斯，在车门内也放了一把雨伞，估计那把雨伞同样价格不菲，虽然说有点东施效颦。前翼子板上带有红旗车标，处处显示着红旗的身份，多幅式轮毂也传递了成熟沉稳的性格。

尾部线条简洁硬朗，竖向的尾灯包裹一圈镀铬装饰，有点类似美国老款凯迪拉克，牌照框上方的横向镀铬饰条和底部的镀铬装饰也凸显了该车豪华的气质 。

虽然外形还是比较保守，但是内饰还是做到了"与时俱进"，双色搭配的内饰更显年轻化一些，竖向的中控大屏非常吸睛，提升了的科技感。不过要是论设计的话，横平竖直的理念基本谈不上什么设计感。动力方面，红旗L4搭载了一款4.0T V8的发动机，动力无需担心，与之匹配的是8速自动变速箱，而且估计也不会有人拿它去飙车。红旗L5的售价高达五六百万，也是非等闲之辈可以购买得到的，除了钱，还需要资质，相比L5来说，红旗L4显然会“更接地气”一些，不过估摸着跟奔驰S级相差也不会很远了。 但是真要论气场，L4也绝对是不输半分的。若是同样的价，你们会选S级还是红旗L4呢？