“节能减排”一直是个热门话题，并成为全球一个长期目标，为之努力、前进。而对于国内来说，汽车销量及保有量数目庞大，尾气排放问题也可称得上重中之重。自2017年起汽车行业便进入了快速转型阶段，在政策的推动下，新能源汽车不断涌入市场，并兴起大批造车新势力。
继国三、四排放标准远去后，目前国内已进入国五排放时代。而随着汽车行业的迅速发展，国五排放标准也将成为历史，而这仅用了3年时间。自2019年1月1日起，国内将正式提供新型燃油，也可称作“国六标准燃油”，并于2020年7月1日起正式实施国六排放标准第一阶段，也就是国六A标准；2023年7月1日起，实施B标准。很多人对国六A和B标准不是很清楚，大致意思就是，A阶段需要达到的数值为国五排放标准最严值（过渡阶段），而B阶段才真正是“史上最严”国六排放标准。虽然说起来还有段时间，但是不少地区将会提前实施，其中，重点区域（京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域）珠三角、成渝地区将于2019年7月1日，提前实施国六排放标准。
那么，一旦国六排放标准实施，将会有哪些车型收到影响呢？国五实施时国二车型便被强制要求报废，而国六排放标准与国五排放相比规格提升极大，很有可能国三、国四同时面临报废。那么何为报废，怎么判定呢？汽车年检时都会检查尾气排放，如果达不到标准便过不了年检，也就意味着无法正常上路，连续三次都不达标准的话，便强制报废了。所以现在买车的话，要考虑到这方面因素。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
