都说超级跑车的没几个人买得起，毕竟动辄就是几百万，有些车型甚至得几千万，那么跑车的价格这么高，当然它的一年的保险费也是不低的，因为随便剐蹭一下，维修费就得几十万，稍微严重一些的，还得返厂修理，而且一旦汽车遇到些小事故，赔付的话，起码好几十万，这么昂贵的价格就算是保险公司也有点为难了，于是许多跑车上保险的时候，就越来越困难了。

这辆被撞的超级跑车是我们大家最熟悉的法拉利458，从图中可以看到这车的外观已经严重变形了，车内的安全气囊也已经打开了，以我多年来对汽车的经验来说，这车恐怕是要报废了。

据在场的车主说，其实这是车速过快所导致的，因为法拉利的车主一个急刹车之后，导致后面的丰田轿车来不及刹车了，最后变成了追尾的事故，更为严重的是，法拉利被追尾之后，也失去的控制，一头又栽进了前面的护栏边，最后就被成了上面图中的样子，要是走修理的话，这车肯定得返厂，国内能修的4S店估计是找不到。

两只硕大的后轮均脱离车体，尾部底盘着地，但没有发生汽油或机油泄漏。事故还殃及到了一辆宝马轿车，但仅仅受外壳损伤。

本来车主已经够苦了，谁知道当叫来保险公司的工作人员的时候，心情更加的差了，因为保险公司直接说，你这车是骗保险的吧，并且表示这样的事故绝对不可能发生，一起追尾就让一台法拉利变成这样，还真是少见。随后法拉利车主只能叫来了法拉利的官方救援，并根据事发处监控综合分析，确定这只是一次普通的事故~

其实这样的事故要是把法拉利换成一辆普通的豪车，那么它的损失可能不会这么大，这里面一方面是超跑提速快，在很短的时候内可以加油门到很快的速度，而速度一旦起来了，那么冲撞的力度当然是少不了的，于是这辆法拉利就悲剧了。

不过超级跑车就是超级跑车，虽然在发生事故的时候，车子可能都会散架，可是它对驾驶员的保护是其他车型所无法比拟的，因为超跑的吸能理念十分先进，不必要的车体在碰撞中会主动脱落以中断能量传递，最大程度上保护驾驶员。所以超跑除非是碰撞起火，驾驶员的死亡率是非常低的。